Uber France透過董事Steve Salom表示,由於格蘭紀堯姆法的生效,從2018年1月1日起,該公司將出現司機短缺的情況。這將阻止某些司機在未通過考試的情況下在人口超過 10 萬的城鎮工作。其中一半將受到該措施的影響。
在法國,數千名司機面臨失業的風險,導致服務短缺。 Uber France 透過董事 Steve Salom 對此情況表示擔憂,他在 France Info 上發布了警報。 「到今年年底,一半的司機將無法再工作,」他說。顯然,Uber 的日子並不好過,它竊取了 5700 萬用戶數據,但並沒有提高其受歡迎程度。
優步將在法國缺乏司機
在 Uber 看來,格蘭紀堯姆法計劃於 2018 年 1 月 1 日生效。禁止駕駛員的 LOTI 在居民超過 100,000 的城鎮執業,除非他們成功通過考試或啟動等效程序。 LOTI 司機是團體運輸專業人員,但他們的培訓比 VTC 司機更省時、更便宜。到目前為止,法律還授權他們從事 VTC 活動,但這種情況很快就會消失。
政府認為讓LOTI司機為VTC公司工作構成了“合法挪用」。只是他們中有很多人都是在這種狀態下工作的。 Salom 保證,在這種情況下,Uber 的 25,000 名司機中有 10,000 名司機。
「有考試時成功率低於20%「對這些人來說,要繼續下去並告訴自己自己有未來是極其複雜的,」薩洛姆遺憾地說,他要求至少簡化獲得 VTC 司機文憑的過程。多個法國 VTC 平台在 10 月指責交通部“製造障礙”,也提到了考試難度以及從 LOTI 狀態轉為 VTC 同等文件的處理時間。
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