不，電動車並不比配備內燃機的車輛更危險。根據德國機構對一輛雷諾 Zoé 和三輛日產聆風進行的撞擊測試，乘坐電動車出行的風險並不比乘坐傳統汽車高。
2019年11月12日，「Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein」（德國機動車輛檢驗協會）Dekra在其網站上公佈了一系列極端碰撞測試的結果。作為與哥廷根大學醫學院聯合研究計畫的一部分，Dekra 提交了一輛雷諾 Zoe 和三輛日產 Leaf 車輛多次碰撞測試。Tesla Model 3 是法國最暢銷的電動車。
在測試過程中，研究人員模擬了與樹木碰撞的各種場景“速度遠高於標準碰撞測試中通常應用的速度”。事實上，測試是在 60 公里/小時至 84 公里/小時的速度下進行的。在歐洲，經典的撞擊測試不超過 50 公里/小時。儘管存在這些極端條件，測試的電動車還是展現了自己的實力與配備內燃機的汽車一樣安全。
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「碰撞測試造成的損壞與配備傳統引擎的車輛相當。事故發生期間，電動車的高壓系統可靠關閉。儘管電池嚴重變形，但沒有發生火災”Dekra 事故研究員 Markus Egelhaaf 解釋道。
對於電動車的駕駛者來說，以 84 公里/小時的速度與樹木正面相撞時，生還的機會與熱力推進汽車的駕駛員一樣渺茫。“主要電動車製造商至少達到了與內燃機汽車相同的安全水平”研究人員總結。
在這方面，我們會記得特斯拉 Model 3 在 Euro NCAP 乘客安全測試中獲得最高分，評估新車安全性的歐洲機構。雷諾 Zoe 和日產 Leaf 的情況也是如此。“沒有人會覺得乘坐電動車比乘坐傳統引擎的汽車更不安全”迪克拉總結。
來源 ：德克拉
