Apple Car：继现代之后，苹果正在寻找新的合作伙伴来制造汽车

Apple Car 项目进展缓慢，但进展顺利。据韩国报道，库比蒂诺公司目前正在与 SK Innovation 和 LG 两家韩国公司进行谈判。后者尤其可以负责生产电动汽车电池。

很难知道是否Apple Car 将于 2024 年发布或不。一时间，这个项目似乎高速前进。诸多传闻称现代负责电动汽车的生产。走廊里的谣言持续了几个星期，对于假设的伙伴关系几乎没有留下任何怀疑的余地。然后，最后，去年二月，两家公司正式否认在该车辆上进行合作。

从那时起，人们几乎可以相信该项目已经停滞不前，或者至少正在放缓。我们几乎没有获得有关汽车成分的任何信息。尽管发生了一切，苹果并没有放弃。去年6月，路透社报道称制造商已与CATL和比亚迪接洽，两家中国公司，开发其电池。根据新的信息，寻找合作伙伴的工作尚未结束。

谁将制造苹果汽车电池？

根据韩国时报，苹果派出一个团队前往首尔，目标非常明确：会见 SK Innovation 的代表，专业生产电动汽车电池和电池组的制造商，还有 LG Magna e-Powertrain，该知名公司于 2020 年创建的部门，负责生产电动机、传动系统和逆变器。

内部来源很明确：合同即将签订苹果公司最终选择了支持推出首款电动汽车的公司。另一方面，尽管韩国媒体表现出确定性，但我们还无法证实这一信息。SKI 和 LG 均未对此事发表评论，我们也不能幸免于局势的逆转，就像现代和起亚的情况一样。

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苹果可能已经放弃磷酸铁锂电池

对 SK Innovation 的兴趣在 Apple Car 的开发中并非微不足道。事实上，库比蒂诺公司最初与宁德时代和比亚迪接洽并非偶然，这两家公司是中国汽车生产领域的领军企业。磷酸铁锂电池 (LFP)。他们之间，做了去年流通的电动汽车电池占 47%。这是有充分理由的：后者有几个优点，特别是价格和耐热性。

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然而，它们也并非没有缺点。从技术角度来看，我们注意到能量密度低于锂离子电池。除此之外，美国对中国企业的敌意仍然非常强烈。请记住，迄今为止，其中59家被剥夺了来自美洲大陆的投资。这段时间，乔·拜登优先考虑当地就业机会x，特别是在更加环保的领域。

然而，SK Innovation目前正在乔治亚州市中心建设一家工厂。如果福特和大众首先受益于其强大的产能，预计每年 300,000 辆电动汽车，苹果很可能加入其客户名单。 LG 方面也有类似的观察结果。该公司已在密歇根州成立，并计划在田纳西州设立第二家工厂，继续向美国出口产品。在其客户中，我们发现，沃尔沃、大众和……现代。