比尔盖茨买了一辆电动保时捷……特斯拉老板怒了!

比尔·盖茨在接受 YouTuber MKBHD 采访时解释了他对电动汽车的未来和现在的看法。并解释说,他购买保时捷 Taycan 是为了避免技术带来的最大不便。足以让特斯拉老板埃隆·马斯克愤怒不已。

马克斯·布朗利 (MKBHD) 和比尔·盖茨 / 图片来源:MKBHD via YouTube

比尔·盖茨刚刚购买了他的第一辆电动汽车。在接受 YouTube 明星 MKBHD 关于技术和 2020 年趋势的采访时,他权衡了此类车辆的利弊,并对特斯拉的普及表示敬意。但他很快解释了为什么除了他特别雄厚的财力之外,他更喜欢选择保时捷 Taycan。

MKBHD 解释说,目前驾驶电动汽车需要支付更多费用,即所谓的“溢价”,才能获得接近热车的使用和舒适度。对于比尔·盖茨来说“现在溢价是存在的[他解释道,并用手暗示了很高的金额],但在接下来的十年里,除了自主性将仍然略低于[比热力车辆]这一事实之外,这一溢价将达到 0”。

并添加:“个人汽车是最有希望的领域——如果我们必须说出一家帮助推动这一目标的公司,那肯定是特斯拉。现在,所有汽车制造商,包括新制造商,都在极快地转向电动汽车。最担心的是消费者能否克服对续航里程的焦虑。”

比尔·盖茨的观点基于豪华电动汽车在自主性方面并不是最好的

这就是企业家透露他已经买了一辆保时捷 Taycan,续航里程只有特斯拉 Model S 的一半:“我刚刚买了一辆保时捷 Taycan,这是一辆电动汽车,我不得不说 - 这是一辆价格非常昂贵的汽车 - 但它非常非常酷。这是我的第一辆电动汽车,我喜欢它”。就在那时,MKBHD 问他应该采取什么措施才能让更多的人真正使用电动汽车。

微软联合创始人的回应:“第一自主性[...]充电的发展,与加油相比[减少]充电时间”。比尔·盖茨补充道:“你知道,你补充能量的每一分钟所消耗的能量是令人难以置信的。汽油是一种非常密集的能源,比目前的锂电池密度高三十倍”。

比尔盖茨指出,电动汽车目前仅占全球汽车销量的3%。“你支付的电费比汽油少一点,维护成本也低一点,尽管在保险方面仍然有点......”,“-仍然是高级车......”MKBHD 剪切。比尔·盖茨接着指出,更换零件的价格(例如此类车辆的高科技后视镜)是另一个需要考虑的成本。

当然,特斯拉的粉丝们也没有没有向埃隆·马斯克展示这段采访。至少可以说,他的反应很简洁。推特用户 @Tesletter 向他讲述了这段视频:“我很失望,因为很多人会观看采访,他们会从字面上理解比尔的话,而不会考虑购买电动汽车。为了什么 ?因为比尔盖茨是一个非常聪明的人!”

埃隆·马斯克的回应:“说实话,我与盖茨的谈话让我很失望”。两人都致力于气候问题和减少温室气体排放。微软计划捕获其碳排放自 1975 年创建以来一直从大气中排放。企业家提倡二氧化碳捕集。这种方法对石油集团很有吸引力,因为它可以让他们具体地继续其活动。

但埃隆·马斯克(Elon Musk)的情况则不然,他希望通过推动电动汽车、可再生能源存储和家庭能源生产的大规模采用来消除与能源相关的大部分问题。两种不可调和的做法?

来源 :边缘


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