宝马宣布自愿召回 2021 年 10 月 14 日至 2022 年 10 月 28 日期间生产的超过 14,000 辆 i4、i7 和 iX 车辆,原因是汽车电池存在软件错误。
特斯拉连续召回后,现在由德国制造商决定宝马召回数千辆电动汽车。总的来说,这些正是制造商有 14,086 辆电动汽车受到影响。具体来说,宝马将召回2021年2月4日至2022年10月28日期间生产的5,389辆iX、2021年3月17日至2022年10月26日期间生产的8,659辆i4以及2022年2月22日至2022年10月27日期间生产的38辆i7。
原因是某些 i4 和 i7 轿车以及某些 iX SUV 的动力电池管理软件存在问题,可能导致暂时断电。要解决这个问题,它只需要部署更新,但要做到这一点,它必须首先召回车辆。
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是什么原因导致电池出现问题?
据宝马称,高压电池的电子控制单元是软件问题的主体。 «由于软件问题,高压电池充电过程的监控可能会受到影响。这可能会导致高压电池充电时中断、行驶时暂时断电或熄火»。
«在某些车辆运行条件下,高压电池电子控制单元的软件可能会导致供电中断。具体而言,电子电池管理系统中可能偶尔发生误诊,这可能导致电子控制单元的重置。如果发生复位,可能会导致供电中断»,证实了 NHTSA 的报告。
宝马于 2022 年 6 月获悉该问题,并进行了广泛的测试,以在新的更新中解决该问题。不幸的是,与特斯拉可以在发布召回后远程部署更新,这次宝马被迫要求经销商安装新版本。我们将从 2023 年 2 月开始联系相关业主。
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