研究人员开发出了一种能够在电动汽车行驶时为其充电的水泥。这种新材料的生产成本不会增加，传输效率高达 95%。它将很快在美国的一段道路上进行测试。
欧洲希望到2035年将热能汽车的市场份额降至零。一些品牌已经宣布，到 2030 年，他们的所有新车型都将采用电动汽车。梅赛德斯就是这样，几天前宣布了他的 Vision EQXX 概念。福特也是如此,来自菲亚特或者再次来自宝马。大众汽车将紧随其后，但仅限 2035 年。因此，市场的全面电气化正在进行中。
然而，即使电动汽车的供应量不断增加，也并不能解决与采用此类汽车相关的所有问题。特别是在条款上自治等充电时间。我们定期在专栏中讨论这些困难以及研究工作的结果。续航里程超过1000公里的汽车。电池只需几分钟即可充电。甚至在汽车行驶时为汽车充电的道路。这里有一些想法。
一种可为电动汽车充电的新型磁性水泥
一条可以给汽车充电的路似乎也是一个非常相关的解决方案。为了什么 ？因为它同时解决了三个问题：自主性、充电时间和充电站的可用性。然而，迄今为止，在使用方面还没有任何实验得出结论：能源效率低，基础设施成本高。但那是以前的事了。
事实上，德国社会马格门特开发出一种生产成本不高的导能混凝土。它包含传输能量并将其发射到车辆的磁性粒子。根据 Magment 的说法，能源效率（即汽车接收的能量占用于传输的所有能量的比例）可以提高高达95%。这是非常高的。无论气候条件如何。
该产品将接受测试。印第安纳州事实上，美国的 Magment 以及大学研究人员团队和 NSF（美国国家科学基金会）联手，用连接的水泥建造了一部分道路600米以衡量材料的有效性和可行性。测试将分为几个阶段。第一次将于 2021 年夏季举行。
来源 ：印第安纳州
