特斯拉开具她的自主驾驶系统数千欧元，但她最大的中国竞争对手受到了打击。现在，制造商将其汽车提供类似的技术，而没有任何额外的成本。可能迫使品牌审查其战略的动荡。
这电动汽车正在一场革命中，聪明的驾驶变成一个标准越来越多的选择重要的。到目前为止，这些技术是保留用于高端模型，考虑到特斯拉。音响系统FSD（完整的自动驾驶），目前的版本13.2，以每月99美元（92欧元）或8,000美元的单一购买（单次购买）提供（7 400欧元）。但是主要参与者刚刚改变了情况：BYD，全球电动汽车领导者，使他的驾驶系统协助完全免费。
自2025年2月10日以来比特团队大多数模型，包括最负担得起的就像9,200欧元的海鸥一样，一个被称为“上帝之眼”（上帝之眼）的先进系统。这项类似于特斯拉的技术，在某些版本上使用相机，雷达甚至激光雷达来改善驾驶帮助。与其他制造商不同，中国品牌不收取这项服务。
BYD在9,200欧元提供的汽车上合并了一个免费的自动驾驶系统
通过此广告，Byd强加了特斯拉的未发表压力。到目前为止，先进的驾驶辅助工具是一项付费服务，使制造商可以增加利润率。但是，通过使这项技术免费，该品牌完全改变了动态。该公司表明，可以将这些功能集成而无需额外的成本，这可能会将其他制造商推向回顾他们的经济模型。分析师已经在谈论潜在的价格战。
后果不久了：Xpeng和Geely等某些中国竞争对手的行动在宣布BYD之后就下降了，而制造商的竞争对手的行动则下降了4.5％。特斯拉就她而言被迫查看您的策略，特别是在他试图获得FSD授权的中国。这家中国巨人在2024年售出了超过420万辆汽车，并继续证明这一点无障碍电动汽车聪明不再是一个梦，而是一个现实。
