埃隆·马斯克（Elon Musk）仍然说：特斯拉（Tesla）将于2012年中推出更实惠的电动型号。过去已经听到的公告，但是这次，该品牌确保了生产当然可以正常进行。随着销售的下降，这辆新车可能会重新启动该制造商的兴趣，但仍有待观察的诺言。
几年，特斯拉唤起a更可访问的模型，从未提供具体的细节。 2020年首次宣布这辆车本来应该在25,000欧元中的价格被其他项目所掩盖作为Cybercab，一辆自动出租车，于2026年提供。但是，在展示其2024年财务业绩期间埃隆·马斯克（Elon Musk）再次确认他的到来au2025年第一学期。该品牌采用这种模型来吸引更多的受众并振兴其销售，该销售额在2024年首次下降。
根据特斯拉的说法，这种未来的模型将与当前车辆相同的装配线生产，并将整合的某些技术集成赛堡和Cybercab。他可以从一个建筑800V，逐线方向和优化的设计元素以降低成本。但是，所有这些创新不太可能出现在模型应该更经济。目的是优化生产以限制成本，同时保持可接受的性能。
特斯拉希望加速低成本电动模型的产生
尽管公告了，没有官方原型尚未透露，确切的价格仍然模糊。最初计划约25,000欧元，这个价格似乎越来越现实。现在有些消息来源提到了价格接近35,000欧元，不包括政府援助。随着唐纳德·特朗普（Donald Trump）执政的到来，这一点更加不确定，这可能会质疑美国电动汽车的补贴。如果特斯拉无法控制成本，则其负担得起的模型可能不会像预期的那样访问。
特斯拉对快速取出这个模型。它的销售在2024年放缓，面对来自中国制造商等中国制造商的竞争，他们已经提供了更多负担得起的车型。大众和其他品牌欧洲妇女也从事入口 - 电动汽车引诱更广泛的观众。如果品牌不这样尊重您的日历，面对这些新市场参与者，它有可能失去立场。特别是因为制造商已经将其项目驱逐到低成本模型，对这种车辆的真正可行性有疑问。
