华为在面向国际分析师的年度会议上谈到了 Arcfox Alpha S HBT 以及更广泛的电动汽车领域的努力。我们了解到，华为正在寻求提供“市场上最全面的功能”——该公司还透露 Alpha S 的续航里程相当令人难以置信，可达 1000 公里，但这仍有待在实际条件下的测试中得到证实。
华为发布了有关 Arcfox Alpha S 的新公告在与投资者的电话会议间隙。受到移动部门制裁的打击，华为宣布电动汽车现在是该品牌努力的核心，一方面是与北汽新能源、重庆长安合资的Alpha S汽车。和广汽。
但尤其是华为可以向竞争制造商提供的解决方案。仅今年一年，华为就投入了超过10亿美元来开发汽车解决方案。因此，华为打算保持重要的增长动力。中国每年已生产 3000 万辆电动汽车，预计这一数字在未来几年只会增加。
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华为谈论其在电动汽车领域的雄心
征服中国市场本身就是一个巨大的成功但华为也有意在国际上立足。就在那时，该公司董事之一徐子勋选择谈论Arrcfox Alpha S，同时对其现在最大的竞争对手特斯拉进行了小挖：“我们的团队正在尽力而为，我希望他们能做到最好。我不知道我们是否应该夸耀它。但他们告诉我我们的车可以达到1000公里不间断自动驾驶在城市环境下，比特斯拉好太多了！”
现在Tesla Model S Plaid 是拥有最多自主驾驶能力的特斯拉汽车 - 宣布行驶里程超过 840 公里，但实际情况下结果更接近 630 公里。然而，我们明白，Arcfox 及其车辆主要是作为展示品由于华为主要寻求向制造商销售解决方案，而这一领域传统上吸收了大量投资。
可以说，从此以后，华为的很多车就不会再这样卖了。徐直军表示，只有当车辆使用华为自动驾驶解决方案时，才应该出现华为徽标。也许也是一种方式避免引起过多关注，以免其汽车设备成为贸易战的新目标。
来源 ：吉兹奇纳
