Alpha S HBT：华为将于2021年4月17日推出豪华电动汽车

华为与制造商Arrcfox（华为与制造商北汽的合资企业）发出了参加2021年4月17日发布会的邀请函。邀请卡上显示了豪华车Arrcfox Alpha S HBT的线条，其中华为设计了该车的某些设备。该公司强调，它更愿意为所有汽车制造商提供解决方案，而不是真正投入电动汽车的制造，并引用了打算降低其价格的激光雷达传感器的例子。

华为最近表示“特斯拉能做的我们也能做”。该公司最近与这家上海汽车制造商合作成立一家名为 Arcfox 的合资企业。这不应被视为华为在移动业务困难的背景下无端扩张的尝试：华为长期以来对电动汽车和自动驾驶感兴趣。

例如，我们记得，当制造商刚刚开始谈论智能手机中的人工智能时，华为展示了基于Mate 10 Pro麒麟芯片的自动驾驶系统。因此，正是在这种背景下，我们了解到华为与Arrcfox将于2021年4月17日共同推出首款电动汽车。 Arcfox 的目录中已经有两种车型：Arrcfox GT 和 Arcfox ECF –新车型是两个品牌真正打上烙印的第一个车型。

为了提醒您这一点，该模型还有全名Alpha S HBT（华为北汽一起浇注）。这款车的到来并不意味着华为应该被视为汽车制造商。该品牌在这个主题上也非常明确：它的目标是为最多数量的汽车制造商提供解决方案，而不是自己制造车辆。

在这方面，Alpha S HBT 无疑将充当技术展示的角色。Arcfox 已于 2021 年 1 月推出 Alpha S，这已经让我们有一些展示汽车设计的照片。 HBT版本应该包括全系列华为设备特别是其车载系统。华为还解释说，它正在开发更便宜的激光雷达传感器系统– 目标是将该组件的成本降低至 200 美元，甚至 100 美元左右。

Alpha S（非 HBT）技术表广为人知。 Alpha S 的发动机为218马力，最大扭矩360牛米。在电池方面，提供了三种变体，允许一次充电可分别行驶 525 公里、603 公里和 708 公里（根据中国NEDC测量标准）。

HBT 变体当然应该更进一步，并且会强调华为开发的新型激光雷达传感器以及非常先进的传感器和计算解决方案（6 个毫米波雷达、12 个摄像头、12 个超声波雷达和一个华为芯片，可提供高达 352 TFLOPS）——使其能够提供像汽车一样的车辆L3级以上自动驾驶汽车我们希望价格合理。

来源 ：华为中心