热浪对电动汽车电池构成危险，以下是保护电池的方法

高热量和电池永远不会很好地结合在一起。在这个炎热的时期，采取一些行为可以有效保护你的电动车电池。我们一起盘点一下。

在这个夏季，汞含量会达到特别高的值。正如法国气象局网站所示，该国东部的多个部门处于热浪警报状态。罗讷河口省、沃克吕兹省和瓦尔省尤其如此，而滨海阿尔卑斯山则处于橙色警报状态。

当然，这种极端的热量会极大地影响电动汽车的性能和续航里程。但是，可以采取某些行为来保护电动汽车的电池。但首先让我们看看这些极端条件如何影响电池。

热浪期间对电池有何影响？

如您所知，锂离子电池从 50°C 开始退化，一旦超过 70°C，其完整性就会受到威胁。当然，这个温度取决于电池活动和外部环境。

因此，电池过热将不可避免地降低您的自主权。要找出车辆电池的阈值温度，您应该联系您的制造商以获取信息。毫不奇怪，所使用的冷却系统将在调节电池温度方面发挥关键作用。

冷却系统的重要性

在这一点上，有两个阵营是对立的：

• 液体冷却车辆
• 带通风冷却的车辆

液体回路冷却更高效在极热的情况下比通风装置更有效。特斯拉、现代、奥迪和起亚等多家制造商都采用了这项技术。另一方面，日产 Leaf 或雷诺 Zoé 等某些车型配备了通风系统。

另外，请注意经常和长时间暴露在高温下会加速自主能力的丧失您的电动汽车的整体情况。在这里，冷却系统将再次发挥重要作用：

• 液体回路冷却：5 年内平均自主性为 -10%
• 通风冷却：5 年平均自主权在 -20 至 -30% 之间

采取良好的行为来保护您的电池和自主权

如上所述，在热浪期间可以采取某些行为来节省电池并获得自主权。

停在树荫下

首先，这是简单的常识，避免在阳光直射下停车并寻找阴凉处。通过这种方式，您可以降低乘客舱内的温度（这将避免您返回时必须将空调开到最大）并防止电池过热。正如我们网站上的同事所解释的清洁汽车，将电动汽车停放在阳光直射下可能会导致电池温度升高高达 7°C。

将电量保持在 20% 至 80% 之间

这适用于我们智能手机的电池，也适用于我们的电动汽车：保持电池电量在 20% 到 80% 之间有助于延长其整体使用寿命。事实上，长时间让汽车保持 100% 的充电状态最终会损坏电池。再加上这种不好的做法，高温和你肯定会失去自主权。

节约使用空调

上车后将空调开到最大是大幅减少电动汽车续航里程的最佳方法。给你一个想法，你会失去之间200 公里行程中可实现 15 至 30 公里的自主行驶配备全功率空调（通常在 1 至 2 kW 之间）。

幸运的是，绝大多数电动汽车都可以让您通过专用应用程序远程控制空调。因此，最好提前启动空调，最好是在您的汽车仍插入终端时启动。

不要给轮胎充气过度

电动汽车车主倾向于稍微过度充气轮胎，以减少胎面并限制摩擦，以获得几公里的行驶里程。然而，极端高温加剧了这种现象，这不可避免地增加了爆裂的风险。请参阅制造商推荐的压力，以避免出现不愉快的意外情况。

小心快速充电

在这热浪期间，请注意充电时间也会更长。为了避免过热，电池会调整充电功率。换句话说，在室外温度较高的情况下，您的电池会更快地达到安全状态，这将延长充电时间。

在这个问题上，许多制造商包括特斯拉建议用户最好在早上或晚上使用快速充电，在凉爽的时候。有充分的理由，充电站也遭遇高温，并且在白天，它们也倾向于提供有限的充电功率以避免过热。

如果您白天确实需要给电动汽车充电，相反，寻找有顶棚的车站或安装在地下停车场例如。