当今的电动自行车受到必须机械连接到后轮连接的事实的限制，但是由于Schaeffler Free Drive系统，这很快就会改变。
在今年在德国举行的Eurobike Show之际，Schaeffler介绍了其新的免费驱动系统比传统自行车更容易拥有和使用电动自行车。
确实，Schaeffler的自由驱动系统与Heinzmann合作开发消除了链或皮带从踏板转移到车轮枢纽的需求。它的到达将使您可以设计全新的自行车VEC更少的移动零件，因此将促进其维护。
Schaeffler的免费驱动器如何工作？
这个起作用通过踏板之间的小发电机将骑自行车的人（机械能）的踏板能力转换为电能。后者将电能转换为机械能，用于运行车轮，因此有助于骑自行车的人向前移动。
因此，发电机调节骑自行车者在踏板时面对的阻力，具体取决于他选择保持巡航速度的踏板工作。根据Schaeffler的说法，整个系统提供连续250瓦的功率。此外，该系统能够充电，因为如果骑自行车的踏板比必需的脚踏板更强，则获得过多的能量，可以存放在电池中。
根据Schaeffler的说法，该技术提供了“在微型行为领域的新活动领域的潜力“由于该公司已经改编成其他运输方式，以实现三个或四个车轮。
如果您被这项技术吸引，我们提醒您如果您将汽车换成电动自行车，法国政府为您提供2500欧元。目前，我们尚不知道何时出售配备这种新的免费驱动系统的第一辆自行车。 Schaeffler向公众提供了在目前在德国法兰克福举行的大欧洲裔沙龙的创新。该公司暂时使用了修改后的Bayk货物Byk自行车，以适应其自由驱动系统。
来源 ：Elecrektrek
