由于这种新电池

该品牌的第一个象征性车型Tesla Roadster现在可以从改善其性能并减轻其重量的新电池中受益。这种创新可以通过为这款标志性车辆提供更具动态和反应性的驾驶，使这款标志性的车辆呼吸。

十多年前推出第一个特斯拉跑车一个标记了起点从有效的电动汽车。不要混淆埃隆·马斯克（Elon Musk）不断推动的新版本，这个历史模型允许特斯拉到知道全世界。今天，他的电池老化需要昂贵的更换保持其原始能力。面对高昂的价格官方电池，总部位于德克萨斯州的Re/Cell提供了较轻的替代方案等更强大，非常适合对此图标进行改整。

RE/细胞提出两个电池组替换特斯拉跑车，在改善其功率的同时减轻车辆。最大的模型，具有47 kWh对53 kWh对于原始电池，请保持大约340公里的自主权，接近393公里的原始自主权。这体重增加提高响应能力和加速度，以进行更动态的驾驶。

这种较轻的电池改变了特斯拉敞篷跑车的敏捷性

和47 kWh包，跑车的力量从288至382马力（285千瓦的215千瓦）在降低车辆的同时125公斤，这显然改善了加速度。这种收益可以使这款小电轿跑车下降0至100 km / h靠近酒吧3秒，在3.7秒之前。对于寻找更轻电池的用户，Re/Cell提供了一个模型38 kWh，这减少了180公斤为了322马力（240 kW）和a估计为290公里的自主权。

与电池更换相比，收费超过特斯拉的$ 40,000（约37,900欧元），在之间提供了RE/单元选项24 895 $ et 27 895 $（约23,600欧元和26,400欧元），对于交换旧电池的人来说，回收抵免额为11,500美元（10,900欧元）。在莲花Elise底盘上设计的敞篷跑车，因此，由于这些新的电池组，该敞篷跑车的敏捷性。这使爱好者可以充分利用其性能，尤其是在蜿蜒的道路或电路上。

来源 ：re/cell