迄今为止，机动两轮车和三轮车均免于技术检验，很快将与汽车同舟共济。事实上，欧洲议会已经批准了这项措施，可能会在 2022 年对这些车辆进行强制性技术检查。
早在去年，我们知道法国不会逃避摩托车和踏板车的强制技术检验。这项措施的目的很简单：减少道路事故的数量。事实上，根据欧盟委员会公布的数据，2019 年欧洲道路上约有 22,800 人死亡，约 135,000 人重伤（比 2010 年减少 23%）。
尽管死亡事故有所下降，欧洲议会现在希望不惜一切代价减少道路死亡人数。 2012年和2017年，欧洲议会尝试对两轮车和三轮车建立强制技术检验，但没有成功。由于该决议草案以 48 票赞成、1 票反对获得通过，因此现在已经这样做了。第一次坐月子期间，给予轻型车辆三个月的技术检验宽容期。
2022年强制技术检验？
我们还需要等待几个月，某些技术检测中心才能配备通过摩托车测试所需的设备。所以，这项改革不应在 1 之前生效是2022 年 1 月在法国，在比利时、塞浦路斯、马耳他、葡萄牙和丹麦。技术检查可能需要每两年进行一次，并且还应该转售两轮车、三轮车或四轮车时必须遵守。
协会，例如法国愤怒骑车者联合会他们正在尽最大努力反对这种强制技术检查，他们认为这是“附加税无担保利息”。事实上，根据该协会的数据，不到 1% 的摩托车事故是由于技术问题造成的。
FFMC 还强调了对该措施盈利能力的担忧。对他们来说，技术控制中心对合适设备的投资在很长一段时间内不会有利可图，除非您对控件收取高价。此外，如果所有中心都没有配备适当的设备，一些摩托车手可能会被迫行驶数十公里才能通过这些检查。
