冠状病毒仍然有一个积极的后果：大流行和阻止它的措施导致道路交通突然下降，导致二氧化碳、氮氧化物和其他污染物排放到大气中的减少。第一次看到电动汽车将成为常态的不远世界。
如果冠状病毒引起全球意识怎么办围绕能源转型和电动汽车？自从采取遏制措施以来，汽车交通已大幅减少世界各地。你们很多人都说注意到或感觉空气比平时干净得多。然而，卫星调查实际上开始显示，无论在哪里实施限制，情况都有明显改善。
这个互动地图Gizmodo 的 Earther 博客编制的报告显示了氮氧化物排放量（主要由热能汽车排放）的下降程度。在文章末尾的地图中，显示了测量开始之前的排放水平，我们实际上可以看到大型城市中心是可见的，以较浅的点（如巴黎）或红色（如马德里）的形式出现。我们还可以看到意大利北部的氮氧化物大量积累。
或者此后，这些广播基本上消失了。如本文顶部的地图所示。但从伦敦到瑞士苏黎世的轴线上所谓的“欧洲骨干”区域除外。毫无疑问，我们可以将这些剩余排放归因于公路货物运输，尽管受到限制，公路运输仍然非常活跃地供应销售点。
“燃烧化石燃料直接排放大量氮氧化物和一些二氧化氮[……]，但氮氧化物在大气中很快转化为二氧化氮。二氧化氮可以通过卫星轻松测量”Gizmodo 引用的大气研究员 Barbara Dix 解释道。
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除了从太空中可见的对人类活动的令人印象深刻的影响之外，这是我们第一次从 A+B 看到会发生什么如果欧洲90%以上的热能汽车退出流通。您认为与冠状病毒相关的限制措施会加速能源转型吗？在评论中分享你的意见。
来源 ：埃莱克特雷克
