智能手机越来越代替我们的汽车屏幕，这就是为什么它对制造商有益的原因

越来越多的汽车制造商选择将智能手机集成到车辆的核心中。这一新趋势使经典仪表板造成了不满，并重新定义了我们与汽车的互动。

这Duo和Bento de动员，雷诺的新城市电动汽车，在2024年的Mondial de L'Auto中揭示了这些模型继承雷诺的Twizy并旨在用格式紧凑等经济。第一个，一个两个地方，第二个位置，一个轻型实用程序，设计为轻便且负担得起。他们整合了一个特殊性有趣：他们押注手机用户控制他们的功能必不可少的，而不是复杂的仪表板。

与其他需要定期更新的板系统上复杂的车辆不同，二人等便当选择更简单，更经济的解决方案。使用驾驶员的智能手机对于诸如导航， 这穆斯克甚至是门，雷诺避免了与板软件开发和维护有关的成本。这电话，永久更新，成为主要接口车辆并保证技术始终以制造商的额外成本始终提供。

制造商押注智能手机以现代化车辆，同时降低成本

Duo和Bento使用智能手机的连通性提供实用服务没有超载车辆的车辆董事会技术的昂贵。可以想象，该策略使制造商可以降低生产和维护成本，同时提供更负担得起的车辆。通过将连接管理委派给电话，制造商似乎避免了与监视和更新嵌入式系统有关的高成本。

此外简化设计车辆，这种方法阻止用户使用诸​​如Android Auto或者Apple Carplay，制造商正在放手，访问他们的申请。二人组以9,090欧元的价格售出，提供了161公里的范围，而Bento的10,000欧元为149公里。这些适合城市使用的距离，结合了灵活性由智能手机提供，允许用户利用车辆中的最新技术价格内容。