根据世界自然基金会的说法，SUV是“生态灾难”。确实，该协会刚刚提出了一份报告，其中谴责SUV对法国气候的“破坏影响”。如果这些车辆的销售继续蓬勃发展，该国将永远无法实现关于减少运输污染的巴黎协议设定的目标。
SUV，新的第一公共敌人？无论如何，这都是世界自然基金会（WWF（世界自然基金）协会在2020年10月6日星期二发布的一份新报告中所建议的。到从2008年的新车辆销量的5％升至38％以上。
由于这种流行，运动水电车辆（SUV）现在代表“温室气体排放的第二个来源（GES）从2008年到2018年的法国能源，就在航空公司后面。”为了给您一个更有说服力的形象，该国流通的SUV消耗的能量与法国的全部。
根据世界自然基金会的说法，SUV是“生态灾难”
根据世界自然基金会预测，SUV可以在十年内代表新车辆销售的三分之二。当然，这将对气候产生灾难性的影响，并可以简单地阻止该国实现有关巴黎协议对减少运输污染的目标的目标。
“SUV比其余的汽车[…]在十年内在法国售出的430万辆SUV的碳足迹相当于2500万辆电动城市汽车”，平均发放的GES […]。谴责非政府组织。世界自然基金会计算出，如果法国驾驶员购买了所有这些SUV的城市汽车，该国将显示60万吨二氧化碳。 “在从2009年持续下降到2016年后，新车辆批准的平均二氧化碳排放量已经低估了自2016年以来未降低的实际排放水平，注意协会。
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桌子上再次对车辆重量的税
为了拉直局势，世界自然基金会呼吁法国政府采取新措施以渲染围绕更严格和劝阻的SUV征税并促进绿色运输方法。为此，非政府组织声称政府将建立车辆税取决于其体重，正如《公民气候公约》提出的。
提醒您，伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）拒绝申请这种新罚款并将其整合到2021年的财务法案中。更轻，对气候的破坏力较小”。
来源 ：Sudouest
