特斯拉在欧洲的销售崩溃，而埃隆·马斯克（Elon Musk）并不完全负责

特斯拉开始于2025年，令人担忧的数字。在欧洲，与去年相比，销售额下降了近50％。解释这种滚滚的几个原因，埃隆·马斯克的形象并不是唯一的因素。

是一个2025年开始黑色倒特斯拉。确实，该品牌记录了残酷的跌倒他的欧洲的注册，下降与2024年1月相比，为47.7％。一些国家的影响更大：西班牙-75.4％，法国的-63.4％，荷兰为-42.5％，挪威为-40.2％。即使在加利福尼亚州的历史市场，该品牌也看到了销售额减少了12％。该公司的令人不安的信号，迄今为止在电动汽车领域似乎是无与伦比的。

如果特斯拉知道这样的下降，那部分是因为同意谁成为越来越强。现在，许多制造商以有吸引力的价格提供电动型号E Volkswagen的未来为20,000欧元或者当前的达西亚春天。这选择驾驶员是加大，该品牌不再像以前一样受益于同样的垄断。

模型制动器特斯拉缺乏库存和等待效果

另一个重要因素是车辆可用性。像每年一样，特斯拉在今年年底售出了许多股票，以使其财务业绩膨胀，这离开了一月份很少有汽车。但最重要的是，品牌在与Y模型的重新效果完全过渡，最好的销售模型。现在，只有一个特殊版本这个模型的是可用的，许多买家更喜欢等到订购之前发布其他变体。这种“购买休息”现象加剧了销售的下跌。

最后，L'image d'Elon Musk似乎权衡购买决定。几项调查表明，它的受欢迎程度在欧洲有所下降，尤其是因为它有争议的政治立场。英国的调查显示59％的潜在买家电动汽车可能是劝阻买特斯拉因为他。这个元素结合了更激烈的竞争和对新模型Y的复杂过渡，使品牌处于微妙的状态。如果后者想拉直酒吧，她将很快提供令人信服的新颖性，并重新获得驾驶员的信心。