向电动化的转变正在加速。作为 Fit for 55 项目的一部分，欧盟委员会透露了其未来几年对其车队的雄心壮志。它希望到2030年，热力汽车的份额将下降55%，到2035年达到零。
热能汽车有一些担忧。每个人似乎都想要她的皮肤，迟早，她似乎注定要让位于其电动竞争对手。尽管根据国家的不同，这种转变似乎并没有以同样的速度进行，但欧洲国家同意放弃他们最喜欢的汽车的污染版本。英国无疑是最乐观的，预测热能汽车到 2030 年就会消亡。
此外，欧盟委员会也在效仿。 7 月 15 日，该组织除了 Fit for 55 项目外，还展示了其发展电力的雄心。这与两点是一致的：一方面热感车的营销逐渐停止，到 2030 年将排放量减少 55%，到 2035 年完全消除排放量;另一方面是混合动力汽车的发展到 2030 年将其归类为低排放。
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2035 年欧洲热能汽车即将终结？
距离欧洲实现全电力化还有很长的路要走。目前，这些车辆代表新购买量的 10%。为了提高这一数字，欧洲计划要求其成员国安装充电站到 2025 年，每 60 公里。总共来说，这将是1630万台终端2050年将在全国范围内建成。但这只是一个预测，一些国家可能仍会反对。
例如在法国，如果在这个问题上做出了一定的努力，例如禁止热能汽车广告的计划，其所在的制造商尚未准备好实现 100% 电动化。西班牙和意大利也是如此。另一方面，其他人表示他们已经准备好放弃热能，到 2035 年，就像大众汽车一样。因此，委员会的这项提议是否会被大多数人接受还有待观察。肯定是有必要的至少等待两年得到答案。
