就连埃隆·马斯克也对特斯拉“实惠”机器人出租车 Cyber​​cab 的真实价格感到困惑

特斯拉长期以来一直承诺推出一款易于使用的自动驾驶汽车，但 Cyber​​cab 公布的价格不断变化。在公开价格和补贴之间，埃隆·马斯克的声明造成了混乱，让公众对这一未来愿景的实现持怀疑态度。

多年来，特斯拉展现了其雄心壮志无障碍自动驾驶电动汽车到最大数量。在本月的“我们，机器人”活动中，埃隆·马斯克强调le Cyber​​cab，紧凑型机器人出租车旨在彻底改变城市交通。但在日历和数据的不确定性之间价格波动，首席执行官的承诺引发质疑疑虑至于真正的可行性这个雄心勃勃的项目。

这网络驾驶室，其生产宣布于 2026 年，是两人座机器人出租车无方向盘、无踏板，价格低廉”低于 30,000 美元»（环境28 500 欧元）。然而，在最后一次股东电话会议中，埃隆·马斯克澄清说，这个价格将包括公共补贴，放置实际价格约 37,500 美元（约35 700 欧元）。此声明几分钟后，后者甚至提到了25,000美元的价格（约 23,800 欧元），但没有澄清这一金额是否考虑了税收优惠。这些波动让用户蒙在鼓里不清楚具体费用这款车及其在特斯拉系列中的定位。

事实上，Cyber​​cab 的售价“低于 30,000 美元”仍然接近一辆汽车的价格。特斯拉 Model 3补贴前起价约为 38,990 美元。这细微差别可以辜负未来的买家，特别是对于没有方向盘、专门用于自动驾驶旅行的车型。此外，随着开发成本高为了完全自主，生存能力这种“负担得起”的模型的经济性仍然存在不确定。

埃隆·马斯克最近声称经典特斯拉售价 25,000 美元不再有意义，并且品牌的未来居住在机器人轴就像网络出租车一样。通过专注于人工智能，制造商计划改变城市交通，但围绕该车辆的反复延误和不确定性使这一雄心勃勃的项目的实现充满不确定性。到2026年。