雷达部分：CNIL非常担心，国家对个人数据管理不善

CNIL 将矛头指向测速摄像头和所收集个人数据的管理。该机构表示，国家和内政部必须尽快审查这些雷达收集的信息的保护和保存方法。 Place Beauvau 有三个月的时间来遵守规定，否则将面临受到制裁的风险。

您可能已经在法国道路上遇到过这些特殊的测速摄像头。与传统雷达在车辆经过时闪烁超速车辆不同，分段雷达可以计算几米范围内车辆的平均速度（该设备安装在控制区的起点和出口处）。

为了能够同时分析大量车辆，分段雷达配备了称为 LAPI 的自动车牌读取系统。多亏了它，测速摄像头可以读取车牌，拍摄车辆和驾驶员的照片，并记录通行时间。如果发生违规，有关违规车辆的数据和照片将直接发送到雷恩的国家自动控制处理中心。

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雷达收集每个人的数据

除了在现实中，测速摄像头无法区分好司机和坏司机。他们收集通过控制区的所有车辆的数据。然而事实证明，这些个人数据，例如照片，是受到立法保护的“信息技术和自由”。据 CNIL 称，内政部不尊重该立法。

CNIL需要注意两个问题：

• 所收集信息的保留期限太长。车牌号可保存 13 个月，而缺失字符的车牌可保存近 4 年！不过，根据法定期限，如果没有违法行为，车牌必须在 24 小时后从数据库中删除。
• IT安全太薄弱了。 CNIL 指出“密码缺乏稳健性、访问可追溯性不令人满意以及部委服务提供商层面对应用程序访问权限的管理不足”。

CNIL 的决定绝不是制裁，而是禁令，警告国家做出不必要的改变。内政部有三个月的时间纠正这种情况。如果不采取任何行动，并且只有在此期限结束时，CNIL 才可能考虑实施经济制裁。提醒一下，政府计划在避免识别错误之前为自动雷达配备人工智能。