雷诺押注复古以保证其电动汽车的成功

对于雷诺来说，其电动系列的成功可以用一个词来概括：怀旧。在接受 Autocar 网站采访时，钻石品牌的首席设计师解释了这一策略将如何获得回报。

如您所知，雷诺和许多其他制造商已经纷纷加入电动竞赛。为了保证其未来电动汽车系列的成功，这个钻石品牌选择了怀旧，或者更确切地说是新复古。经过十年的良好和忠诚的服务以及超过 200,000 台的销售，佐伊该退休了。

为了取代它，雷诺将倾尽全力两款传奇车型的重新发行来自制造商：雷诺5等4L。 R5 将是首款投入使用的车型，计划于 2024 年推出（它将在杜埃雷诺工厂）而新款 4L 将尝试从 2025 年起在城市 SUV 市场上站稳脚跟。其想法是为雷诺当前的两款热车型：Clio 和 Capture 提供电动替代品。

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雷诺押注新复古，或者用旧东西创造新东西

据这家法国公司称，新复古是它从提供服务的竞争对手中脱颖而出的一种方式“设计上相似的线条和造型冰川”。无论如何，这是雷诺集团设计主管劳伦斯·范·登·阿克 (Laurens van Den Acker) 在专业网站 Autocar 上向我们的英国同事宣布的。根据框架，采用这一策略似乎是显而易见的，特别是自从 Luce de Meo 成为该团队的负责人以来：“首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 无法抗拒经典设计的重塑。”他说。

本身并没有什么令人惊讶的。这位商人通过复活标志性的菲亚特 500，成功地使菲亚特摆脱了 2000 年代的低迷状态。。对于设计负责人来说，新款 R5 和 4L 将成为完整且最先进的电动汽车，同时“传奇的图标”为公众。

对于劳伦斯·范·登·阿克 (Laurens Van Den Acker) 来说，让这些法国人喜爱的邪车重获新生是一件好事：“我认为'有在这个世界充满不安全感的时代，当许多乌云左右盘旋的时候，制造一些能够唤起美好时光的汽车——一个品牌处于巅峰的时代——并激发人们所有的积极情绪是一个很好的选择。好东西。”讽刺的是，当 Van Den Acker 先生 2009 年来到雷诺时，一名记者问他是否打算设计一款新 4L 或 Alpine。然后他回答说：“我受雇是为了设计未来，而不是过去”。就像什么。

来源 ：奥托卡