雷诺集团现任首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 利用一场专门针对未来汽车的活动讨论了该品牌的一个雄心勃勃的新项目：推出一款价格低于 20,000 欧元的超实惠电动汽车。这个想法是：与大众及其 ID.1 竞争。
为了加速电动汽车的大众化，制造商们正在重点关注一个关键点：价格。未来几年，业内多家厂商已承诺推出售价在 25,000 欧元左右的瓦数型号。
情况是这样的特斯拉与神秘的 Model 2，也是来自大众汽车的 ID.2。此外，如果您想尝尝未来大众城市汽车的味道，该品牌最近推出了身份证件。 2全部,作为 ID.2 基础的概念车。
在法国方面，我们显然有雷诺电动 R5 的再版，2024 年推出时售价也将在 25,000 欧元左右。但想象一下，钻石品牌打算走得更远。
雷诺希望推出一款价格低于 20,000 欧元的实惠电动汽车
在英国《金融时报》组织的“汽车未来”活动中，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 透露了一个雄心勃勃的新项目的轮廓。事实上，这家法国制造商还计划推出售价低于 20,000 欧元的电动汽车。这个想法是直接竞争大众ID.1，来自德国公司的未来低成本城市汽车。
更有趣的是，这个项目的灵感来自 de Meo 先生德斯凯汽车公司，这些微型汽车在日本很受欢迎。对于初学者来说，动力车受到严格的尺寸和功率限制。作为交换，他们有一些税收优惠。总共，这些经济适用汽车占 420 万辆汽车的三分之一以上2022 年日本列岛销售的新车数量。
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“我真的很喜欢将日本的kei汽车概念翻译成欧洲语言的想法。我认为这种概念有一定的智慧，因为它不仅仅与产品有关。这是一个产品问题，也是一个监管问题，以实现高效且低影响的人员流动。”雷诺老板宣称。
如果我们进行一些猜测，我们可以想象这款售价不到 20,000 欧元的车型将取代达契亚弹簧。这款紧凑型 SUV 的 Essential 版本售价为 20,800 欧元。凭借 45 马力的电动机，它在 WLTP 混合循环中的续航里程为 230 公里。此外，还宣布Dacia Spring 将于 2027 年退出，这款来自雷诺的著名低成本车型预计抵达的日期。
来源 ：奥托卡
