雷诺将推出自己的充电站网络“Mobilize Fast Charge”

雷诺正在电动汽车领域大力投资。除了推出名为 Mobilize 的新部门外，该公司还宣布在整个旧大陆部署名为 Mobilize Fast Charge 的充电站网络。

目前，当我们谈论电动汽车充电站时，首先想到的名字就是特斯拉。这家美国巨头不仅是这一领域的先驱，而且欧洲安装了 10,000 个超级充电站，我们可以说它已经在可能的竞争中取得了实质性的领先优势。这似乎并没有让雷诺品牌气馁，该品牌移动快速充电网络，也有意在极具前景的电动汽车市场站稳脚跟。

雷诺并不满足在法国土地上制造电动汽车。该公司还希望为其客户提供充电站。更好的是，和特斯拉一样，它希望竞争品牌的车主能够在他们的终端上充电。为此，钻石品牌计划安装欧洲有 200 个充电站，其中法国有 90 个。如果想法是将终端安装在最有用的地方，也就是说靠近主要道路，那么该公司将首先依赖其庞大的经销商网络。

雷诺将在欧洲安装200个充电站，其中90个在法国

因此，到 2024 年，驾车者至少应该发现每 150 公里就有一个雷诺车站，靠近法国的高速公路出口和高速公路。显然，这些充电站将每周 7 天、每天 24 小时运营，每个充电站将提供至少 6 个终端，能够为 1 个充电站提供快速充电。功率400千瓦据该公司称，这是欧洲最强大的。 Mobilize 首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯 (Clotilde Delbos) 对公司抱有远大的抱负。因此，她宣称“Mobilize 的目标之一是让出行变得更清洁、更便捷。 Mobilize Fast Charge 允许纯电动汽车的驾驶员无论驾驶何种品牌的汽车，都可以使用充电站，从而为实现这一目标做出了贡献。”

在这个能源危机和汽油短缺，确保所有驾车者都能不受品牌歧视地进入终端确实至关重要。与现代服务站一样，雷诺车站将提供娱乐选择和配有所有现代化设施的休闲区，例如 Wi-Fi 和/或用餐区，以便在车辆充电时等待。雷诺以自己的方式参与扩大欧洲网络的电力覆盖范围。就全国境内的航站楼数量而言，法国位居第三。荷兰排名第一，德国紧随其后。预计到2030年，欧洲将配备280万个充电站。那一年，所有雷诺汽车都将是电动的。