特斯拉已在欧洲建造了 10,000 个超级充电站。这个极具象征意义的人物展示了特斯拉在旧大陆和世界各地采用电动汽车方面的重要性。
特斯拉生产和销售越来越多的电动汽车。该公司还生产并安装充电终端,即著名的超级充电站。特斯拉在欧洲拥有 10,000 个超级充电站,这一象征性数字已经达到。日复一日,该公司没有大肆宣传,但非常有条不紊地扩大其电动汽车充电站网络。法国、西班牙、比利时和德国的六个新站点的增加带来了欧洲超级充电站数量10,000个。迄今为止,特斯拉在全球拥有超过 35,000 个充电站。
这些分布在约 900 个车站,服务于30个国家的驾车者。这些站点的建设速度正在加快,因为 2022 年是该品牌充电器安装效率最高的一年。创建越来越多的充电站符合特斯拉的利益。尽管此类汽车越来越受大众欢迎,但电动汽车普及的主要障碍之一是充电站相对稀缺。无论是驾驶热能汽车还是电动汽车,驾驶者都担心燃料耗尽,而且无论人们说什么,现在总是比找到超级充电站更容易找到服务站。
特斯拉和其他品牌的欧洲超级充电网络正在不断扩大
特斯拉在其博客上自豪地宣布,其客户可以跨越国界驾车,并且可以信赖日益完善的超级充电站网络。那时要相信他们,在欧洲购买的特斯拉汽车中有三分之一会使用其注册国以外的终端至少十分之八的特斯拉每年至少使用一次超级充电桩。超级充电站并不总是为特斯拉车主保留。所有品牌的电动汽车都可以插入某些兼容的终端。后者的数量也在不断增加,目前有 4,600 人分布在 14 个国家。除了展示公共实用性之外,这一举措还进一步确立了特斯拉作为转型中的重要参与者到电动机。
请记住,理论上,超级充电站可以在 15 分钟内提供超过 300 公里的续航里程。这是真正的技术成就,但在实践中,驾车者和特斯拉将面临另一个问题:能源价格只会上涨。特斯拉因能源危机而大幅提高超级充电桩价格。因此,为了该行业的利益,电力不应达到过高的价格。
来源 :数字趋势
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