像许多制造商一样,雷诺的活动仍被全球电子组件短缺所阻碍。钻石品牌刚刚证实了由于缺乏零件而停用了弗林斯工厂的雷诺Zoé的生产。

两年多以来,世界各地的汽车制造商都必须处理全球电子组件(例如半导体)的短缺。面对这种前所未有的情况,一些品牌做出了激进的决定,例如丰田选择将其在全球范围内的生产减少40%。
在雷诺,回应包括价格上涨。 2022年6月Zoé不同型号的价格已被修改(平均在600至900欧元之间)。DelaMégane电子技术也在2022年底攀登€1 800。
但是,我们刚刚从法国制造商那里学到了一个非常糟糕的消息。确实,雷诺刚刚宣布在Flins工厂内的Zoé生产暂停(在Yvelines中)。更具体地说,制造业将在三个星期在六月,七月再待两天。
原因?一次又一次提供电子组件的困难和半导体。 ”“”由于缺乏零件,在APLD(长期部分活动)中,在Zoé流量工作的355人受到了失业的影响。”确认的Fabien Gloagen,工会代表Ouvrière雷诺集团送往法新社。
“由于缺乏电子组件,除了层次结构指定的人员之外就其部分而言,在Facebook上宣布了CFDT Renault Flins联盟。
所以,没有生产渠道不会出现Zoé6月5日星期一,6月12日星期一,以及7月3日和4日。无论如何,这种情况是Zoé职业生涯结束的新打击。
有充分的理由,几个月,雷诺旗舰电动城市汽车的销售额在自由秋季。在一月到5月之间,只有3,422份在法国发现了接受者,与上一年同期记录的数字相比,该副本占44%。但是,让我们记住,Flins工厂注定要完全放弃新电动汽车的生产从2024年开始专注于二手车的翻新。
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