特斯拉领先竞争对手两年，奥迪首席执行官如此评价

奥迪现任首席执行官马库斯·杜斯曼(Marcus Duesmann)最近表示，特斯拉在计算能力和自动驾驶方面“领先竞争对手两年”。奥迪还对其 e-Tron 汽车自 2020 年 1 月以来销量低迷表示遗憾，汽车行业也受到健康危机的严重打击。

 德国经济日报《商报》现任首席执行官奥迪马库斯·杜斯曼 (Marcus Duesmann) 谈到了竞争对其业务的影响，特斯拉成为焦点。如果奥迪公司预计到 2025 年，电动和混合动力汽车的销量将占其欧洲销量的 40%，集团现任老板承认特斯拉的创新力也被低估。

特斯拉，在软件架构和自动驾驶方面比奥迪更好

至少自 2020 年 4 月 1 日起担任奥迪股份公司负责人的因戈尔施塔特公司新任老板承认了这一点。特斯拉受益于多个领域的重大技术进步，在软件架构上，在计算能力上，还有在自动驾驶上。 “目前，特斯拉拥有更大的电池，因为它的汽车是围绕电池制造的。» 他在承认之前宣称埃隆·马斯克的公司已经领先竞争对手两年。顺便说一句，我们要记住，特斯拉也在准备推出新款 Model S 和 Model X，使用新电池。

参见：奥迪 Q4 e-tron：2021 年推出的下一款电动 SUV，起价 45,000 美元？

如果特斯拉掌握了软件架构，奥迪老板正确看待事情，承认从头开始比改造像大众这样拥有超过64万名员工的集团更简单。

e-Tron 下半旗志哀

奥迪正在感受到健康危机的影响，因为只有 17,000 个 e-Tron（Model X并发) 于 2020 年 1 月至 6 月期间出售。尽管如此，这家汽车制造商仍信心十足地计划在今年年底前销售 40,000 辆汽车。奥迪还预计其汽车销量要到2022年或2023年才能恢复正常。”我们当然预计冠状病毒危机会产生长期影响”杜斯曼告诉《德国日报》。

由于大众汽车销售总监于尔根·斯塔克曼(Juergen Stackmann)已经离职，该品牌的管理层也正在进行重组，其他人还有托马斯·塞德兰(Thomas Sedran)、克里斯蒂安·森格(Christian Senger)、伯恩哈德·迈尔(Bernhard Maier)(斯柯达)和安德烈亚斯·伦施勒(Andreas Renschler)(Traton)。

来源 ：交易巴特