特斯拉通过高达 4,000 欧元的促销活动来补偿生态红利的结束

自2023年1月1日起，特斯拉新车型不再有资格获得生态红利。由于补贴金额定为 47,000 欧元，即使是最便宜的特斯拉也无法再申请这项援助。为了方便起见，制造商谨慎地对某些型号进行了价格调整。

自 2023 年 1 月 1 日这个星期日起，政府对生态红利的获取进行了一些改变。今后，只有价格低于 47,000 欧元的电动汽车才能享受这一财政刺激。此外，车辆总重量必须低于2.4吨。

此外，最高金额也被下调。此前定为6,000欧元，现在是 5,000 欧元（购买电动货车 6,000 欧元）。另外，政府在各个层面上都已经放弃了。虽然价格超过 47,000 欧元的电动汽车可以获得 2,000 欧元的援助，插电式混合动力汽车可以获得 1,000 欧元的补贴，但现在情况已不再如此。

显然，这些新规则会产生后果，而且不是最不重要的后果。有了这个规模，不再有新的特斯拉车型有资格获得生态奖金。甚至特斯拉 Model YPropulsion 是法国目录中最便宜的参考，现已突破排行榜（标价定为 49,990 欧元）。

另请阅读:特斯拉在 2023 年前提供 10,000 公里免费充电

没有生态奖金，但账单折扣

我们仍然希望制造商能够对这些最实惠的型号进行折扣，使其再次跌破 47,000 欧元大关。不幸的是，这并不是真正的美国企业风格。

尽管如此，我们知道自 2022 年 12 月以来，特斯拉做出“价格调整”（无论如何，这是官方网站上使用的术语）在某些 Model Y 和型号3。事实上，这些都是里程表上显示不足50公里的例子，或者是展览模型。在几款 Model Y 上，此折扣达到 3,000 欧元。

不幸的是，售价 49,990 欧元的 Model Y 已经没有库存了。实际上，售出车辆的价格均低于 47,000 欧元，获得生态红利的必要条件。对于 Model 3，奖金也是 3,000 欧元。对于某些副本，折扣甚至可能超过 4,000 欧元。但要小心，这些汽车的里程已经有几百公里了。

来源 ：清洁汽车