由于 Autopilot 故障，特斯拉必须召回 200 万辆汽车

美国负责道路安全的联邦机构 NHTSA 刚刚迫使特斯拉召回超过 200 万辆汽车。该组织认为，制造商必须立即加强自动驾驶仪的安全性，特别是确保用户准备好重新获得对汽车的控制。

到现在两年多了，自动驾驶仪是 NHTSA 领导的联邦调查的核心，负责道路安全的美国联邦机构。在运行 Autopilot 的特斯拉汽车与紧急车辆发生多起交通事故（超过 35 起，其中 9 人死亡）后，该机构决定展开调查。

此后，官方又针对特斯拉的智能驾驶系统展开了其他调查。它特别是美国司法部的案例，该机构于 2023 年 2 月委托联邦特工调查该制造商的旗舰技术。在欧洲，某些当局也调查了自动驾驶仪给用户带来的风险。 KBA 是负责道路交通的德国联邦机构，特别是对自动变道功能展开调查。

NHTSA 指责自动驾驶仪故障

或者，NHTSA再次对Autopilot敲响警钟。事实上，该机构已于 2023 年 12 月 12 日星期二向制造商发出了一封信。在这封信中，她指出“在某些情况下，车辆上的辅助驾驶系统可能无法防止驾驶员误用”。

简而言之，特斯拉并未包含在 Autopilot 激活时确保驾驶员 100% 警觉性的功能。 NHTSA 特此强制特斯拉将召回超过 200 万辆电动汽车。为什么有这么重要的提醒？因为它涉及所有配备 Autopilot 并制造的 Tesla Model 3、Model X、Model Y 和 Model S自2016年以来。

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特斯拉认识到自己的错误并部署修复方案

这一决定是美国机构进行两年调查的直接结果。 “驾驶自动化技术在提高安全性方面有着巨大的前景，但前提是要负责任地部署。今天的行动旨在通过优先考虑安全来改进系统。”NHTSA 在其安全召回报告中写道。

就他而言，特斯拉承认当前系统不够以防止驾驶员误用自动驾驶仪。为了合规，美国品牌开始远程部署免费软件更新在所有受影响的车辆上。该补丁计划添加“对现有的警报进行额外提醒，以进一步鼓励驾驶员在自动驾驶仪和自动驾驶功能激活时保持对车辆的控制”。

来源 ：国家公路交通安全管理局