特斯拉在对哨兵模式进行官方调查后逃脱了罚款

荷兰数据保护局（DPA）在调查了前哨模式摄像机后决定不对特斯拉罚款。提醒人们，该机构判断这些摄像机可能代表违反有关保护隐私的法律。

自2020年以来，特斯拉汽车的所有者可以享有独家功能：哨兵模式。该工具使用车辆的不同摄像机来停放和锁定时，监视特斯拉周围的任何可疑活动。

一旦检测到可疑运动，摄像机就会开始记录，同时激活警报系统。并联，用户收到通知以防止事件的通知。自2021年10月以来，Sentinel模式已收到其他功能。通过前哨现场相机访问，，，，用户可以直接在其智能手机上访问摄像机的视频流。

哨兵模式和行人权利的疑虑

自哨兵模式启动以来，几个州当局估计该功能可能违反本地数据保护法。在2021年，例如，瑞士有建议用户停用前哨模式，以免冒着破坏数据保护法的风险。确实，已经证明有时有些录音有时会发送到特斯拉进行分析，这未经瑞士立法授权。

就其部分而言，荷兰数据保护局（DPA）以Sentinel模式进行了类似的调查。确切地说，我们刚刚了解到DPA选择不对特斯拉罚款。再次在这里，该组织宣布哨兵模式可以构成侵犯了行人形象的权利，而行人的形象是在不知情的情况下拍摄的。

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在Sentinel模式下进行调查后，特斯拉没有罚款

“许多特斯拉停在街上，经常拍摄所有接近车辆的人，这些图像被记录了很长时间。如果所有汽车都能做到这一点，我们将有一个情况，没有人可以在不被观看的情况下公开去某个地方”，DPA董事会成员Katja Mur从我们的同事那里路透社。

经过此调查，特斯拉决定在前哨模式下进行某些更改。首先，它在特斯拉网站上指定录制的文件从头到尾是加密的她不能咨询他们。此外，现在使用汽车前大灯来防止传球手 - 通过录音已经开始。

最后，这是最重要的一点特斯拉所有者现在在使用哨兵模式时承担犯罪责任。录制开始时，需要他们的批准。 ”“”您的唯一责任是咨询并遵守有关使用相机使用的所有地方法规和财产的限制”，在其官方网站上写了制造商。在这些变化面前，DPA选择放弃对特斯拉的任何指控。