特斯拉的电动汽车被指控监视驾车者。根据在瑞士进行的一项调查，该美国品牌的车辆定期将其众多摄像头拍摄的序列传输到特斯拉美国总部。这种做法违反了瑞士的数据保护法。
在伯尔尼应用科学大学研究人员的帮助下，我们来自 Der Bund 的瑞士同事对特斯拉电动汽车如何从车主那里收集数据感兴趣。埃隆·马斯克公司开发的车辆是真实数据磁铁。事实上，汽车中充满了各种传感器和摄像头。
此外，文章主要将矛头指向了来自8 个外部车载摄像头，辅以 12 个超声波传感器和雷达。这些摄像头的拍摄范围可达 250 米，使汽车能够发现标志、交通灯和其他道路使用者。这些数据对于系统的正常运行至关重要自动驾驶仪。
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特斯拉拍摄行人违反瑞士法律
最终，特斯拉汽车会监视其环境和内容拍摄其他驾车者，包括行人。尤其是当“哨兵”模式已启动。特斯拉在其使用条件中并没有隐瞒这些信息有时会被传输到其位于美国的总部进行分析。不幸的是，这些数据的收集并不未经瑞士现行立法授权。事实上，瑞士联邦法律禁止在公共道路使用者（行人和驾车者）不知情的情况下对其进行拍摄。
事实上，法规建议禁用瑞士道路上的摄像头。“我们建议那些想要安全行事且不想冒违反数据保护法风险的司机不要激活此功能，至少在公共场所是这样。”推荐瑞士政府发言人。
随着停用数据共享风险，这变得更加成问题防止部署未来的软件更新。美国公司建议不要反对转让，否则会遇到“严重损坏或无法运作”。目前，欧洲其他地区现行法律似乎没有施加类似的限制。
来源 ：联邦政府
