特斯拉：全自动驾驶推动汽车跑停

2021 年 10 月，特斯拉将多种驾驶模式集成到其全自动驾驶技术 FSD 中。据制造商称，这些配置文件决定了汽车在道路上某些情况下的行为。然而，其中一种不幸的倾向是导致车辆冲过车站。

尽管特斯拉刚刚再次提高了全自动驾驶的价格现在，围绕制造商技术的新争议正在兴起。据我们的同事说边缘,FSD 驾驶配置文件卷土重来 FSD beta（倒全自动驾驶）。

该功能为 FSD 提供不同的驾驶配置文件，于 2021 年 10 月集成，随后由于意外停车等多个错误而被删除。现在又可以使用了，并且因此，beta 测试人员可以在三种配置文件中进行选择，即“冷静”、“平均”和“自信”。

FSD 可以选择不在停车标志处停车

如果您选择后者，制造商的注释表明“你的模特”。滚动止动装置是滑动止动装置的盎格鲁-撒克逊翻译。如您所知，如果您有驾驶执照，这种做法包括在停车标志或停车标志处不完全停车。显然，这违反了《公路法》，因此这种做法除了极其危险之外也是非法的。

目前，尚不清楚这些 FSD 驾驶模式是否真正改变了车辆的移动方式，以及它们是否忽视了某些安全原则，例如在停车标志处完全停车。但如果我们相信制造商的描述，处于“主动”模式的特斯拉将更紧密地跟随汽车，更频繁地变换车道并执行滚动停车。许多危险行为可能导致事故。

提醒一下，特斯拉改进了全自动驾驶的物体检测在 2021 年 12 月发布的更新中。之前的补丁负责修复了几位 FSD beta 测试人员遇到的幻象制动问题。