去年 7 月，特斯拉取得了令人惊讶的成绩：该制造商在法国仅售出了 4 辆 Model 4。令人惊讶的是，因为这款车在法国的排名中总体上名列前茅。事实上，这并没有什么不正常的。这个数字是特斯拉交付策略的直接结果。
2021年几乎一整年，特斯拉 Model 3 主导法国电动汽车销量。如果从那时起，这款车让位于菲亚特 500，那么它显然仍然是该领域的参考之一，也是所有该类型车迷的首选。此外，我们非常惊讶地发现，去年 7 月，该制造商只向法国司机交付了四辆 Model 3。
Model Y 的表现也好不到哪里去：只有 75 辆注册量，因此在排名中跌至第 29 位。但后来发生了什么？在竞争中崛起？多次涨价？埃隆·马斯克在推特上又发了一个低俗笑话？都不是。事实上，这个数字对于特斯拉来说是完全可以预见的，特斯拉对此一点也不担心。
特斯拉 7 月份几乎没有售出任何东西，但一切都很好
我们首先可以想到半导体的短缺，目前半导体短缺对汽车行业的打击与其他行业一样严重。除此之外，上海还采取了新的严厉遏制措施，该制造商的超级工厂之一就位于上海。但最重要的是，特斯拉的交付方式在这个最终不那么灾难性的结果中发挥了重要作用。
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事实上，该公司已决定按季度交付车辆，这必然会影响季度结束后的销售。在周期开始时，销量呈爆炸式增长，排行榜也在上升。但在该周期结束时，曲线再次下降，然后在下个月重复操作。我们仍然会注意到，今年的业绩与 2021 年 7 月相比大幅下降，当时特斯拉售出了 73 辆模型 3。
无论如何，如果我们看看今年的数据，这款车仍然是法国市场上最受欢迎的汽车之一。 2022 年注册量为 7,808 人，目前排名第六。 Model Y 的注册量略高于 4,000 辆，位居排名第八。
