特斯拉不再是欧洲 100% 电动汽车市场的领导者

特斯拉长期以来一直是欧洲 100% 电动汽车的领导者。但今天，结果表明该制造商除了经历大幅下滑外，还被废黜。鉴于埃隆·马斯克的公司近几个月出现了许多竞争对手，这些数字具有误导性。

多年来，特斯拉一直是欧洲 100% 电动汽车市场的领导者。但一切最终都会改变。事实上，汽车界专家分析师马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）提供的数据表明，该制造商已被赶下台。他分享了一个非常有趣的图表在这里我们可以看到过去两年不同制造商的进步。

特斯拉在过去十二个月里经历了残酷的下跌。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的公司在 2019 年以 33.8% 的市场份额位居领先地位暴跌至13.5%。跌倒可能看起来令人眼花缭乱，但需要经过资格认证。当然，特斯拉最近几个月的汽车销量有所减少（2020 年销量为 63,000 辆，而 2019 年销量为 75,000 辆），但也出现了几个强有力的竞争对手。

竞争倍增

虽然这家加州制造商在欧洲领土上实际上是世界上唯一的一家，但它发现自己正在与历史悠久的制造商竞争，这些历史悠久的制造商将自己定位于当时几乎是处女地的市场。例如，我们可以引用雷诺/日产、PSA，甚至梅赛德斯或大众等德国制造商。后者目前是市场的领导者在旧大陆，交付了 87,000 辆汽车。

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对于电力市场来说，这是个好消息，随着时间的推移，电力市场只会加剧，特别是因为该领域制造商的激增，以及欧洲不同国家的政策。后者其实想要未来几十年向全电力的快速过渡。

这经过禁止销售新热力车辆为了更新公园。挪威将成为第一个在 2025 年采取行动的国家，其他国家也将紧随其后，就像2030年的英国一样。在法国，该禁令的日期目前定为2040年。市场上新制造商的出现也意味着更激烈的竞争，因此未来该类型车辆的价格会下降。

来源 ：马蒂亚斯·施密特