尽管欧洲销量下降,但由于生产成本极低,特斯拉仍保持高利润率。这是允许这家电动汽车制造商降低其车辆价格的策略。
的市场电动汽车蓬勃发展,但制造商面临激烈的竞争波动政府援助。在欧洲,特斯拉销量最近有所下降部分原因是德国生态奖金等补贴的减少。尽管如此,公司仍世界领袖得益于高利润率和特别低的生产成本。
特斯拉设法以比竞争对手低得多的成本生产汽车。根据美国银行最近的分析,制造商的平均支出30 000 美元– 约 27,300 欧元 –开车在原材料方面,包括电池。这个数额大约是17 000 美元,或 15,400 欧元,低于平均成本其他电动汽车的价格比行业平均水平低 10,000 美元或 9,100 欧元。
特斯拉凭借其创新生产线保持较低的生产成本
这降低生产成本是特斯拉的重要资产。得益于简化的设计和少量的备件和高效的制造方法,该公司可以稳步降低其汽车的价格。这样做不会对利润产生太大影响。
例如,该技术千兆广播虽然最终被放弃,但用于 Cybertruck 部件的用途是生产一体式车身部件,以进一步降低这些成本。这种最小化开支的能力允许特斯拉的保持竞争力与比亚迪等竞争对手相比,比亚迪设法以低 15% 的成本生产类似汽车。
然而,中国的竞争仍然是一个严重的威胁。例如,零跑汽车开始在波兰的 Stellantis 工厂生产 T03 电动汽车。该策略允许汽车制造商规避欧洲对中国进口车辆征收的新税。通过本地生产,该公司可以避免关税从27.4%到48.1%不等,这使其具有显着的竞争优势。因此,面对这些事态发展,特斯拉必须保持警惕,不断创新,以保持领先地位。
来源 :商业内幕
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