特斯拉正在召回超过 30 万辆 Model 3 和 Model Y 车辆,因为软件问题可能导致尾灯间歇性关闭,增加碰撞风险。 Model X 也被召回,但原因不同。
![](https://img.phonandroid.com/2022/09/tesla-rappel-securite-vitres.jpg)
在美国国家公路交通安全管理局周六在网上发布的文件中,特斯拉表示,该问题可能会影响某些 Model 3 和 Model Y 车辆的一个或两个尾灯。刹车灯、倒车灯和转向灯不受该问题的影响该公司表示,软件。
由于这是一个与安全相关的问题,特斯拉被迫“召回”32.1万辆汽车。这将影响部分 2023 款特斯拉 Model 3 以及 2020 年至 2023 年期间销售的大多数 Model Y。除了价格较便宜的汽车外,特斯拉还发布了另一次召回,召回金额近 100 万元。30,000 辆 Model X,因为可能导致前排乘客安全气囊无法正确展开的问题。在某些低速碰撞中,当年轻的前排乘客未系安全带且位置不正确时,安全气囊可能会错误地展开,从而增加受伤的风险。
另请阅读——特斯拉因车窗安全问题召回超过 100 万辆汽车
特斯拉正在召回越来越多的车辆,但他们并不经常去修理厂
几个月来,我们注意到特斯拉的召回事件不断增加。然而,与其他汽车制造商不同的是,这并不一定意味着特斯拉正在实际召回车辆。事实上,负责道路安全的美国联邦机构正在迫使特斯拉发布“召回”通知,即使制造商可以简单地通过更新来解决问题。
尽管召回在特斯拉显然很常见,但这并不意味着电动车车主一生都在车库里度过。在上述召回的情况下,甚至在召回发布之前,简单的软件更新就已经解决了问题。埃隆·马斯克已经表达了他对这个问题的不满,并邀请 NHTSA 在简单的 OTA 更新就可以解决问题时不要使用“召回”一词。
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