特斯拉因安全问题召回超过 24,000 辆 Model 3

特斯拉刚刚宣布因重大安全问题在美国召回超过 24,000 辆 Model 3。如果通常情况下，远程更新足以让制造商解决这些损坏，那么该品牌就有义务将这数万辆汽车召回车库。

特斯拉携带大量电子设备，有时会出现错误和问题。然而，这家美国制造商已经养成了通过远程分发软件更新来解决这些损害的习惯。电动汽车世界第一的出路以避免代价高昂且令人尴尬的实际召回。

2022 年 9 月底，以特斯拉为例，召回超过百万辆汽车由于担心窗户的安全。但简单的 OTA 更新就足以解决这个问题。有关2022 年 2 月召回 579,000 辆汽车由于对行人来说是一个危险的选择，特斯拉再次远程纠正了这个问题。

OTA 更新足以解决问题...

需要注意的是，每次出现安全相关问题，负责道路安全的美国联邦机构NHTSA就被迫发布召回。即使相关制造商没有义务实际召回车辆，也是如此。事实上，近几个月来与特斯拉相关的召回事件激增，可能会让我们错误地相信特斯拉车主的一生都在修理工身上。

埃隆·马斯克也表达了他对这个问题的不满，敦促 NHTSA 在简单的 OTA 更新足以解决问题时不要使用“召回”一词。但这一次，业主们特斯拉 Model 3受此并发症影响的人将不可避免地拜访机械师。

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但这一次对特斯拉来说不是

据 Electrek 网站的同事报道，特斯拉已开始向 Model 3 用户发送有关新召回的电子邮件：“特斯拉决定主动召回 2017 年至 2022 年期间生产的部分 Model 3 车辆，以检查左侧第二排安全带扣和中央安全带固定装置的安全性，确保部件按照规格安装。

根据 NHTSA 发布的文件，此次召回涉及 2017 年以来生产的 25,064 辆 Model 3。请注意，美国机构已提供有关问题性质的详细信息。据她说，这不是制造缺陷，而是修复过程中可能导致的错误。它表示前面提到的两个组件“因维护操作而拆卸后可能被错误地重新组装”。

特斯拉补充称，在收到相关信息后，该公司决定主动进行此次召回。2022年8月中旬至9月底期间就此主题进行了一项调查。根据此次检查，制造商在美国发现了 105 起错误重新组装案例。这就是为什么此次召回目前仅涉及美国。

来源 ：埃莱克特雷克