丰田决定进一步推进其产品的电气化。在介绍新战略时，这家日本制造商宣布到 2026 年将开发 10 款不带热机的新车型。
2023 年 4 月 1 日，丰田更换了管理层。该品牌创始人的孙子丰田章男因此将首席执行官职位让给了佐藤浩二。为了纪念这一转变，丰田提出了新的思维方式制造商的策略。
如果说丰田经常表示不愿意使用电动马达，那么该制造商最终还是被市场现实和新的法律规定所取代。我们这里显然提到2035年起禁止销售新型热能汽车由欧盟投票表决。
丰田欲推出 10 款新电动汽车
该公司首席技术官Hiroki Nakajima在2023年4月7日的新闻发布会上表示，丰田准备到 2026 年推出不少于 10 款新型电动汽车。
一样大众汽车，制造商也展现了雄心壮志，年产量定为150 万“瓦数”型号。为了实现其目标，该品牌打算创建专门从事电动汽车的新部门。请注意，该部门将享有完全的自主权，并将负责该流程的各个方面，从开发到生产，包括营销和销售。
加倍自主权，这是丰田的承诺
为了吸引未来的消费者，丰田做出了重大承诺：电动汽车的续航里程增加了一倍。请记住，制造商提供的唯一电动车型 bZ4X SUV 在 WLTP 循环中的续航里程为 450 公里。
“新一代纯电动汽车将使用更高效的电池将续航里程增加一倍，同时提供令人心跳加速的设计和驾驶性能。”丰田新任首席执行官保证道。
另请阅读：丰田将投资136亿美元用于电动汽车电池
虽然仍缺乏有关这些电池的详细信息，但丰田表示，它将通过执行以下任务来实现这些目标对其生产链进行彻底重组。因此，该公司特别致力于将工序数量减少一半，从而提高生产线的效率（尤其是由机器人负责检查）。
在提到的其他想法中，还有开发一个专用于电动汽车的新平台，这将使制造成本减半成为可能。
