在 LinkedIn 上，大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 评估了该品牌未来几年的电动战略。除了承诺更便宜的电动汽车外，老板还宣布到 2026 年推出 10 款新电动车型。其中将包括 SUV 版本的 ID.3。
几年来，大众汽车品牌的历任经理已经养成了不在 Twitter 上交流的习惯，而是在领英，致力于专业人士的社交网络。正是通过这种方式，直到 2022 年 9 月 1 日担任大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 宣布将 ID.3 和 ID.4 的充电时间缩短至 30 分钟以下。
不过，现在轮到新任大老板托马斯·谢弗在 LinkedIn 上发言了。在这篇文章中，经理透露有关制造商特别是电力方面的战略的一些细节。首先，他宣布大众汽车已经为自己设定了目标最迟到 2033 年在欧洲只生产电动汽车。
这里的想法显然是为《公约》的生效做好准备。欧盟通过的法律规定从2035年起禁止销售热能汽车。与此同时，托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）证实了大众加强电动汽车生产的愿望，到2026年计划推出不少于10款新车型。
到 2026 年将推出 10 款新型电动汽车，其中包括一款 ID.3 SUV
“我们的新型入门级电动汽车将有两种版本：小型车和运动型跨界车。此外，我们计划基于ID.3”打造一款紧凑型SUV，首席执行官写道。
是的，你没看错，大众因此正在研发一款基于ID.3，其 100% 电动紧凑型城市汽车。我们怀疑这个版本应该基于目前的MEB平台并将配备相同的电池套件，容量高达 77 kWh。此外，老板因此提到了一款新的入门级汽车，既可以作为紧凑型城市汽车，也可以作为运动跨界车。不幸的是，目前没有更多细节。
此外，Thomas Schäfer 解释说，大众汽车目前正在整合集团不同品牌（例如奥迪或西雅特/Cupra）的生产能力和专有技术。这节省了 2 亿欧元在 的生产工厂品牌集团2022 年。作为提醒，大众汽车于 2022 年 4 月宣布计划到2024年在欧洲建设超过8000个充电站，进一步证明了该品牌对电动汽车的兴趣。
