Uber 解释说，它现在的重点是“自行车而不是汽车”

Uber 现在将更多地关注自行车而不是 VTC，即使这可能会影响其收入。该公司投资了多家专门从事电动自行车和踏板车租赁的公司。其想法是鼓励 VTC 应用程序的客户骑自行车进行最短的行程，并预订汽车进行更远、更创收的行程。

优步说在英国《金融时报》的专栏中自行车和电动滑板车等更个性化的交通工具比汽车更适合市中心。根据巴黎等以自行车为荣的城市的反馈，以及该公司在美国收购的专门从事自行车和踏板车租赁的初创公司 Jump 和 Lime 的反馈，Uber 预计这些交通方式将在 2020 年得到发展。未来的岁月。

据Uber称，这两种交通方式是互补的。首先是因为自行车和电动滑板车更适合短途出行：“在高峰时段，用重达一吨的金属尸体将人运送到 10 条街之外的效率非常低”，该公司新任首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 估计道。并添加：“从短期来看，从财务角度来看，这并不是也许对我们来说不是一场胜利，但从长远来看，我们认为这正是我们想要的战略目标。”

这个想法是为了鼓励该公司的客户乘坐 Uber 进行长途旅行，从而带来更多收入：“我们准备用短期单位储蓄来换取更强有力的长期承诺。”他表示，司机们不必担心，从长远来看，他们会获得更多利润。矛盾的是，Uber 来自 VTC 的收入却在增加。但该公司正在扩展到自行车和踏板车租赁以及送餐等新领域。

最终由于这种扩张，该公司去年损失了 45 亿美元。该公司还受到立法者的威胁在 VTC 服务与出租车竞争的某些市场已购买执业许可证的人。更不用说纽约、伦敦、巴黎甚至柏林的汽车被指责在高峰时段产生严重污染，而市政厅正在采取措施限制其交通。

目前，该公司的 Jump 电动自行车已在美国八个城市销售。该服务首先抵达欧洲，首先抵达柏林，具体日期尚未公布。