电动汽车上的排气锅？这是Stellantis的尖端，使其车辆更安全

电动汽车上的排气？这个想法可能会令人惊讶，但是这项新的Stellantis专利具有非常具体的目标。制造商试图在过热时提高电池的安全性。这种创新的方法可能会限制火灾的风险，并使电动汽车更安全。

这电动汽车开火是稀有，但是当它们发生时，它们可能是灾难性。在法国，雷诺的雷诺Zoé在2024年着火了，完全破坏房屋其所有者。几年前Felicity Ace货物的大火，载有4,000辆高端汽车，包括保时捷和兰博基尼强调了难以熄灭这些灯。与热车不同，电池锂可以自发点燃并继续燃烧几个小时。

尽管雷诺希望通过能够独自出门的电池来降低这种风险如果过热，Stellantis采用了另一种方法。制造商想象电动汽车的排气。与经典的热车排气罐不同，该设备与污染气体无关。他的角色将是无易燃气体在电池故障防止爆炸或火灾。该解决方案对于配备了高容量电池的型号特别有用，这些电池存储大量能量，因此在发生冲击或功能障碍的情况下更容易受到过热的风险。

当电池经过极端过热时，它可能会进入热径流。这种现象导致化学反应释放高度易燃气体像氢或甲烷。如果这些在电池组内积聚，可以突然触发大火。 Stellantis想象的系统将使他们能够撤离在车辆达到关键阈值之前。为此，专利描述了一个能够检测过过热和释放它们的导管网络。

要走得更远，Stellantis也提供了这些气体的处理在撤离之前，有点像电池的催化剂。目标是限制有害排放同时降低火灾的风险。由于这一创新，汽车集团希望在电池面前加强电动汽车和保证驾驶员的安全性。如果将该专利集成到未来的模型中，则可以很好成为新的安全标准对于整个汽车行业。