自动驾驶汽车：巡航机器人出租车很难看到孩子，但仍然在行驶

根据内部文件，机器人出租车公司 Cruise 的团队知道他们的车辆对儿童存在潜在危险。他们不顾一切地继续开车。另一个重大失败也被揭露。

由汽车制造商购买时通用汽车倒11亿美元，未来看起来一片光明巡航。本公司专业从事自动驾驶汽车在舰队之后的几年里发展起来机器人轴。的无人驾驶汽车与其他的循环方式相同。很快，美国的几个城市就看到了这些新型出租车的到来，一开始一切都很顺利。

这就是问题堆积起来的时候。有些值得注意，比如去年六月机器人出租车阻碍枪击事件后的紧急响应。这只是冰山一角，因为我们确定了总共数千起事件自从此类车辆进入美国领土流通以来，就与此类车辆相关。 10月底，最后一根稻草被压垮了。一名司机正面撞上了一名行人，并将她推到了机器人出租车的车道上。他发现了它，刹车，但还不够。受害者最终倒在汽车的轮子下。后者开始进行事故后处理，并将车停到一边……将女子拖了 6 米。Cruise 在加州被吊销营业执照，并决定停止在美国的所有业务。

克鲁斯知道他的机器人出租车对儿童构成危险

即使 Cruise 自动驾驶出租车不再流通，该公司也没有摆脱困境。根据内部文件记者咨询了来自拦截,该公司意识到其车辆难以识别儿童。理论上，他们必须发起额外的安全措施当他们发现他们时。但在某些情况下，机载系统不会“看到”它们。一张纸条表明克鲁斯对几种她缺乏数据的情况感到担忧：一个孩子逃离父母并突然跑到马路上，一个骑自行车的孩子，或者一个穿着伪装的孩子。

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内部进行的模拟并不令人放心。 “根据结果[……]，我们不能排除全自动驾驶汽车会撞到孩子的可能性。”一份备忘录中写道。在另一项测试中，机器人出租车清楚地识别出一名幼儿，但仍以 45 公里/小时的速度用后视镜撞到他。克鲁斯多次指出这些风险甚至他们的增加尽管该公司尝试修复其导航系统，但仍对其进行了改进。今年夏天，该公司注意到机器人出租车有时会失去路边儿童的踪迹。根据她的说法，一个“错误”已得到纠正，并且仅在测试中遇到，但没有具体说明它存在了多长时间。

即使工人在场，克鲁斯的机器人出租车也没有很好地检测到道路上的洞

另一个明显被忽视的主要问题是：发现道路上的洞。据内部文件显示，克鲁斯已经知道这一消息至少一年了。根据其机队规模，该公司估计它的一辆机器人轴每年都会掉进一个无人占用的洞里一次，等每 4 年一次 施工现场有工人在场的洞。这不仅仅是一个假设。一段测试视频显示，该品牌的一辆自动驾驶汽车正驶向这样一个洞，而橙色锥体则对其进行标记。她突然停了下来，距离工人几厘米那天工作。

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为了降低风险，首选邮轮限制道路上同时行驶的车辆数量。当公司宣布这一决定时，没有提及与儿童相关的潜在危险。然而，一位发言人指出，这是考虑到多种因素的，不应将其简化为自动驾驶系统的行为。

克鲁斯发现的不仅仅是孩子们的身份和漏洞。有些汽车正在做在美国被称为“无保护左转”的行为。也就是说在没有信号灯或停车标志的情况下在十字路口左转这可以让你知道谁有优先权。通常，Cruise 机器人轴被编程为永远不会这样做。即使所有这些挫折只涉及一家公司，它们也清楚地表明，尽管技术进步，但我们距离所有汽车在没有我们帮助的情况下都能流通的未来还很遥远。