在法国，“黄背心”和政府正在就碳税争论不休，而在德国，能源部正在研究电动汽车。莱茵河畔的一个新项目旨在为车辆配备续航里程可达 1000 公里的电池。创纪录！
2018 年，科学家增加了有关地球健康的警告信息。生态转型是必要的，必须尽快进行。在发展途径中，向电动汽车的过渡似乎是自然而然的。当然，从生态角度来看，电动汽车也并非没有缺陷。我们不知道其制造对生态的影响，但最重要的是电池回收问题仍然是一个巨大的未知数。然而，科学正在向前发展，我们希望在这一领域取得进展。
与此同时，科学家们正在努力提高电动汽车的效率。目前来说，主要的问题有两个电池充电时间及其自主性。在充电方面，进展很快。法国研究人员于2018年11月上旬发现一种超快速无线充电方法。它可以让您在短短几分钟内获得长达 50 公里的自主行驶里程，全部通过感应实现。但这并不能解决自治问题。 `
电动汽车：2020 年起续航里程达 1000 公里
虽然一些政府通过税收来解决生态问题，但德国联邦经济事务和能源部创建了一个创新项目。它被称为 EMBATT-goes-FAB，汇集了四家知名公司和机构：戴姆勒、蒂森克虏伯系统工程、IAV 和弗劳恩霍夫研究所。
该联盟将在两年内致力于革命性电池的开发：双极电池。它们将以相同格式存储的能量是当前电池的两倍。目的：充满电后可行驶 1000 公里。
新设计将允许不同层的电池单元相互堆叠。所有其他组件（电线、连接器等）都将被拆除。电流将流过电池的整个表面。这不仅会增加储存的能量（从而增加自主性），还会降低成本。
原型已经存在。因此，负责该项目的四家公司将首先研究如何大规模制造这些电池，特别是如何将它们集成到未来的电动汽车中。首次测试计划于 2020 年进行。
- 另请阅读：谷歌地图实现电动化并指示充电站
