如果欧洲议会团体的倡议获得成功，欧洲公司可能会被迫早于个人将其车队转变为全电动汽车。
该决定自 2022 年 10 月起由 27 个欧盟成员国通过：到 2035 年将禁止销售汽油动力汽车和货车。这项新规定对整个欧洲人来说影响很多，但企业可能会更快受到这一变化的影响。一些立法者正在推动舰队2030 年起专业车辆转向电动化。
这个想法是通过监管方式迫使企业在禁止销售热力发动机的五年前只购买电动汽车和轻型商用车。如果该计划得到有效实施，整个欧洲的汽车和小型专业多用途车将转换为全电动未来七年。在法国，法律已经要求拥有100辆以上汽车的公司配备10%的低排放汽车。这部分将是到2030年逐步增加到70%。
委员会希望公司车队到 2030 年实现全面电气化
对于欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会主席帕斯卡·坎芬来说，这一决定除了有利于环境之外，将导致二手市场上大量电动汽车涌入并将为家庭提供负担得起的电动汽车。半挂车和其他工业车辆不受这些举措的影响。据专家介绍，电动卡车充电区的能耗相当于一个小镇的能耗。道路基础设施尚未准备好为旧大陆上所有的重型货车提供循环能源。
电动汽车制造商无疑正在密切关注欧盟委员会的进展。大多数汽车制造商已经开始向电动发动机过渡。后者并不总是顺利发生。大众汽车不得不召回20,000辆电动SUV，因为它们可能会在没有警告的情况下停止。
来源 ：清洁汽车
