2020年第一季度，欧洲电动汽车销量超过中国。这是分析公司Strategy&的最新研究结果。这些数字主要是由于Covid-19导致中国市场提前关闭，从而为欧洲和美国市场留下了几周的时间。
尽管自封锁开始以来，法国汽车销量下降了 93%从报价来看，欧洲电动汽车的销量表现良好，至少与中国市场的数据相比是这样。正如分析公司思略特的这项研究所解释的那样，中国不得不在 2 月份（病毒出现的日期）停止汽车生产，这对 3 月份的销售产生了明显的影响。
如果欧洲和美国在病毒传播后都效仿，那么这两个市场都能够在关闭商店之前从额外一个月的活动中受益。由于2020年4月采购援助的消失，旧大陆的表现比北美要好。提醒人们的是，该国随后成为全球疫情的中心。
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欧洲在对抗中国和美国方面表现出色
因此，2020 年第一季度，电动汽车在欧洲市场（由法国、德国、意大利、西班牙和英国组成）与汽车总销量（所有发动机合计）的份额正在增加：
- 欧洲：增长 3.7%，即 211.5 万辆电动汽车销量达到 79,3000 辆（与 2019 年第一季度相比增长 120%）
- 中国：增长 2.3%，即 33.47 亿注册量中售出了 77,256 辆电动汽车（与 2019 年第一季度相比为-58%）
- 美国：增长 1.3%，即 35.08 亿辆电动汽车销量达到 46,344 辆（与 2019 年第一季度相比增长 15%）
欧洲在插电式混合动力汽车的销售方面也处于优势，思略特统计，2020 年第一季度欧洲销量为 56,000 辆（较 2019 年第一季度增长 149%），而中国为 27,000 辆（-51%） . 以及美国 19,000 人 (-8%)。需要提醒的是，插电式混合动力汽车在电动、混合动力和热力牵引模式之间交替提供能量。
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资料来源：思略特
