特斯拉正在修改其规则，并威胁数千名司机使用的流行应用程序。即使是汽车中最受欢迎的功能也可能会受到影响。
这第三方应用程序发挥关键作用特斯拉。它们使管理成为可能高级任务， 作为电池追踪、充电成本评估甚至日常行程的自动化。这些工具远远超出了该品牌官方应用程序提供的功能。但该公司最近宣布大幅上涨的成本使用它的应用程序编程接口，允许该软件连接到汽车的接口。随着一些开发商每年的费用达到数百万美元，这些变化可能会签署许多应用程序的结束，剥夺了司机的基本工具。
在受影响的开发者中，詹姆斯·格拉格（James Gragg）是泰西应用程序，估计该法案可能达到每年6000万美元。它因其高级功能（例如分析电池状态）而非常受欢迎，但它必须放弃使用 Tesla API。面对这些不可持续的价格，其他开发商也在考虑离开该品牌的生态系统。甚至该品牌提供的 75 款游戏依赖这些技术发挥作用的公司可能会受到影响。
特斯拉现在对其 API 收取过高的价格
这定价政策回想起埃隆·马斯克 (Elon Musk) 为 X 做出的类似决定。由于 API 价格大幅上涨，许多流行的第三方应用程序（如 Tweetbot）被迫关闭。 Reddit也走上了这条路，这导致了用户喜爱的工具的消失。对于特斯拉来说，后果可能会更大。的免费应用程序例如成千上万的司机使用的更好的路线规划器，风险消失。即使是付费版本，虽然已经很完善，但仍难以支付公司施加的成本。
对于司机来说，这些变化可能会扰乱他们对特斯拉汽车的使用。第三方应用程序提供官方应用程序不提供的高级和个性化功能。他们的消失可能会迫使用户限制自己更新期间透露的公司标准选项，或到付出更多访问替代方案不太实用。通过大幅提高API的价格，该公司不仅惩罚了开发商，也惩罚了车主，他们可能会失去一些使他们的汽车与其他汽车如此不同的创新和服务。
来源 ：电动汽车内部
