小米的原型电动汽车 SU7 Ultra 创造了新纪录,令人印象深刻。它专为性能而设计,成为传奇的纽博格林赛道上同类产品中速度最快的。这一成功标志着该公司在汽车领域的一个重要里程碑。
多年来,电动汽车正在取得进展令人眼花缭乱,不仅在自治方面,而且最重要的是在表现。许多传统和新兴的汽车制造商都竞相将自己的车型推向著名赛道,例如纽博格林, 一条轨迹参考用于速度和耐力测试。那里打破的记录见证了技术的发展和品牌的雄心。
小米最近介绍的SU7 系列,其第一个系列电动汽车,提供标准版、专业版和最大版。对于寻找选择的驾驶员高效的更多的无障碍,这些车型标志着该品牌进入汽车世界。那里SU7 Ultra 则进一步采用了专用于电路的配置其目的是突破极限的电气技术。
这SU7超是由令人印象深刻的表现,由其 1138 kW V8s 发动机支持(约1526马力),允许它从0 至 100 公里/小时仅需 1.97 秒。在纽博格林赛道的最后测试中,它冲过终点线6:46.874,从而成为四门电动车这加快速e 在这个标志性电路上。它的车手、赛道专家戴维·皮塔德 (David Pittard) 知道如何充分发挥这款原型车的全部潜力,旨在突破电动技术的极限。
制造商不得不面对许多不可预见的气候事件在他十月份尝试巡回赛期间,但最终成功完成本次挑战技术和机械。那里SU7 Ultra,将于2025年向公众展示,将保留原型机的几个特征,例如其三电机结构和先进的电池配置。该模型有望为那些寻找模型的人提供参考极限性能,预计售价在80万元左右——刚刚超过 100,000 欧元-,将把小米打造成高端电动汽车领域的追随品牌。
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