法國將在今年年底之前宣布，這是一種新設備，以幫助法國購買電動汽車。這是一個租賃優惠，受益人每月將向受益人支付100歐元。該系統的程序，尤其是受益人的數量及其收入的最高金額，將在2022年底之前宣布2023年的實施。但是某些問題仍然陷入困境。
2020年，在共同流行的第一個禁令結束時，法國國家實施了多個設備支持希望購買電動汽車的法國人。兩個財務設備：生態獎金和轉換獎金。以及安裝國內充電站的電氣化輔助設備。兩年後，一百萬法國家庭從中受益。取得巨大的成功。
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但是半身成功。確實，儘管這些輔助工具，但對於某些家庭的預算來說，收購電動汽車仍然太昂貴了。為了幫助後者進行暴跌，當時候選人連任埃利西斯的伊曼紐爾·馬克龍（Emmanuel Macron）宣佈建立允許的租賃設備每月以100歐元購買電動汽車。現在，伊曼紐爾·馬克龍（Emmanuel Macron）再次成為共和國總統，現在該談論這一競選承諾了。
負責公共帳戶的大臣加布里埃爾·阿塔爾（Gabriel AttalLCI，，，，RTL等Le Figaro。在此一個小時的面試中，加布里埃爾·阿塔爾（Gabriel Attal）非常注重購買力和能源價格上漲，證實該系統將在2022年底之前介紹（轉到38e面試的分鐘）。它將被整合到明年的2023年財政法上進行實施。
作為這次訪談的一部分，部長沒有透露這種促進租賃報價的輪廓：有關的人數，從中受益的收入條件，系統持續時間等等。但是他保證將保證這一諾言是因為它對政府減少二氧化碳排放的承諾做出了反應。另一方面，它知道它將遇到某些困難。
能源成本將是購買電動汽車的剎車
他引用電動汽車的供應，由於部件的短缺而減慢了。他宣布deux«gigafactory»（佔用特斯拉的術語）將在法國建造，以創建100％的三色部門，從而減少某些後勤和地緣政治問題。他還引用了能源價格的爆炸。他回憶說，政府已阻止到2022年底的電力增加到4％。
在此截止日期之後，國家將“繼續保護法國”，正如總理上周伊麗莎白·伯恩（Elisabeth Borne）一樣。 Gabriel Attal承認，2023年的增加不能完全抵消。一些經濟學家擔心電費可能從45％到50％。如何冷靜電動汽車迷的熱情。
來源 ：RTL
