汽車後，Android Automotive終於邀請自己參加兩個輪子

一場小型革命正在摩托車世界中做準備：奧地利製造商KTM宣佈在其下一個高端型號中將Android Automotive整合在一起。

迄今為止，Android Automotive已為汽車保留，但Google的板上操作系統終於到達了前兩個輪子簽名的KTM。這項創新的核心是一個新的通信控制單元（CCU 3.0），配備了32 GB的存儲空間和3 GB的RAM。該系統將推動以垂直和水平格式可用的觸摸儀表。騎自行車的人是前所未有的數字體驗。

Android Automotive的集成提供了幾個主要優勢。與Android Auto，這需要連接到智能手機，這在板上解決方案可以獨立工作。你對於騎自行車的人的安全性而言，不要特別重要，而騎自行車的人將不再需要在全道路上處理連接問題。

讀- 由於此更改，Android Automotive通過Google地圖改善了導航

在旗艦功能中，有脫機導航，它使您可以沿著路線行駛而無需與手機的連接。該系統還結合了預編程的興趣點和AB路線計劃。連通性由集成的ESIM，GPS，藍牙和Wi-Fi確保。

但是，應該注意的是，此版本的Android汽車與汽車中的汽車不同。正如專家Mishaal Rahman指出的那樣，缺乏提及“與Google內置的汽車”的缺乏表明，將不會預裝Google應用程序。 KTM將使用操作系統的開源版本。

最初將在KTM經銷商處進行系統更新，但製造商計劃此後引入遠程更新（OTA）。每次啟動時，系統將自動重新連接到Pilot智能手機。

這項創新滿足了對騎自行車的人的真正需求，到目前為止，它必須使用其連接的手錶或第三方系統容易受到航行的影響。無論您是送貨員還是只需要一個板操作系統，Android Automotive的本機集成都為連接摩托車的新時代打開了道路。