雪鐵龍正式發布了 ë-C4，這是其新型緊湊型車的電動版本。設計、飾面、自主性、性能，我們在等待它在 2021 年初上路的同時，盤點了我們所知道的一切。
儘管近十年來，特斯拉一直寄望於電動車汽車巨頭等到2020年才認真對待它。在今年最受期待的車型中，雪鐵龍 ë-C4 佔有特殊地位與雪鐵龍 Ami 一起。經過數週的洩密後，製造商已正式透露所有細節其新的電動緊湊型。因此我們全面檢視關於新款雪鐵龍 ë-C4 您需要了解的一切。
設計和飾面
儘管外觀如此，ë-C4 並不是一款 SUV。考慮到它的尺寸（4.36 x 1.80 x 1.525 m）和它的高架姿態，我們可能會這麼認為，但事實並非如此。無論是轎車還是SUV，ë-C4 是一款小型車輛。 “這個概念的力量：一個輪廓與多個汽車代碼的結合，標誌著雪鐵龍週期的新階段”在其新聞稿中指定了該品牌。與熱模型一樣，它的突出之處在於侵略性的線條和特別優雅的外觀。只有充電艙口和背面的“ë-C4”字樣將該電動版本與其熱姐妹版本區分開來。
在車內進行同樣的觀察，我們發現完全相同的元素：10吋觸控螢幕配備多媒體系統、GPS 和電話管理（相容於 Android Auto 和 Apple CarPlay）、智慧型手機無線充電系統、平視顯示裝置（雪鐵龍必備）和數位儀表。全部附有語音辨識系統。
雪鐵龍打出個人化牌並提供優惠31 種色調和“Pack Colors”組合對於外部部分。在裡面，顧客可以選擇六種不同的氣氛。
裝置
透過雪鐵龍Advanced Comfort®計劃，ë-C4還可以整合一系列更高端的設備。因此，廠商承諾：
- 更好的駕駛舒適度由於採用漸進式液壓停止裝置的懸吊和高級舒適座椅
- 更好的生活舒適度配有可伸縮乘客平板電腦支架（智慧墊支架）以及更符合人體工學的儲存空間
- 全景玻璃天窗（心靈舒適）
- 20項駕駛輔助技術（使用舒適度）其中停車輔助系統以及360°視野，免持啟動，高速公路駕駛輔助（高速公路駕駛助手）甚至擴展標誌識別。
最後，Citroën ë-C4 附帶該應用程式我們雪鐵龍允許遠端存取有關車輛的各種資訊。例如，您可以檢查電池壽命、目前充電進度或設定延遲充電。
機動化、自主化和充電
要設計您的 ë-C4，雪鐵龍使用其 e-CMP 平台已用於標緻 e-2008 或 DS3 Crossback。因此，新型電動緊湊型具有100 千瓦（136 馬力）發動機扭力為 260 Nm，可達到100 公里/小時僅需 9.7 秒（運動模式）最多最高時速 150 公里/小時。駕駛者可以選擇三種駕駛模式：生態、正常和運動。
雪鐵龍也使用與 PSA 集團其他電動車相同的電池結構。因此我們發現50 kWh 電池（46 有用）位於汽車地板的水平位置，例如特斯拉。保固8年或70%載重行駛16萬公里。
廠商承諾WLTP 混合循環續航里程達 350 公里30 分鐘即可充電至 80%（在 100 kWh 公共終端）。除此之外，還有 B 模式，可增強引擎煞車效果，從而在減速和煞車過程中回收更多能量。
最後，雪鐵龍提供對該應用程式的訪問自由移動服務 其中包括報價幫我的車充電。它允許您訪問歐洲 170,000 個充電站，找到相容且可用的充電站，規劃路線並每月支付充電費用。
價格和供貨情況
目前，ë-C4 的價格仍未知。然而，我們可以假設雪鐵龍將其新型電動車定位為標緻 e-2008 的替代品。還它的價格應該在35,000歐元左右不包括基本型號的生態紅利。
我們很快就會知道最終價格，因為 ë-C4 將在幾週內提供訂購。 PSA 馬德里工廠將於今年秋季開始生產，並於年底開始交付。當然，這個時間表可能會根據冠狀病毒流行的演變而改變。
https://youtu.be/VvCxQvsgUyI?list=PLL-i7w3LAKoA5ThWnlhjOqpRp4sEaP4dB
